Vše o přezutí na zimní pneumatiky 2023

Přelom října a listopadu je pro pneuservisy náročné období, většina řidičů právě v těchto dnech hromadně přezouvá své vozy. Letošní podzim se sice co do průměrných teplot trochu vymyká, na přezutí svůj vůz již ale raději objednejte. Může se stát, že rtuť teploměru najednou klesne pod sedm stupňů a to už je doba, kdy je lepší mít automobil vybaven pneumatikami na sníh a náledí. V tomto článku si připomeneme, kdy musí mít vozidlo zimní pneumatiky, jak je poznáte a jak je to s jejich povinností v zahraničí.

Povinnost zimních pneumatik v ČR

Zákon hovoří o vybavení vozu zimními pneumatikami poměrně jasně. Jak je upravena povinnost zimních pneumatik na území Česka legislativně? Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích říká, že v době od 1. listopadu do 31. března lze užít osobní vozidlo k jízdě na pozemních komunikacích pouze za podmínky použití zimních pneumatik, pokud:

• se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led či námraza, nebo
• lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza.

Co to znamená? Vůz nemusí mít zimní kola po 1. listopadu, pokud venku panují vyšší teploty. Zákon vymáhá zimní gumy pouze v případě zimního počasí. Při rozhodování, zda přezout či nikoliv, ovšem myslete na to, že počasí se může ze dne na den změnit. Nehledě na to, že ve vyšších polohách může nasněžit i během několika hodin. Výměnu kol proveďte, když se teploty přes den drží pod sedmi stupni.

Zimní gumy a hloubka dezénu

Stejný zákon také určuje, jaká má být hloubka dezénu zimních pneumatik. U vozidel s maximální přípustnou hmotností do 3,5 t požaduje hloubku hlavních dezénových drážek nebo zářezů nejméně 4 mm. A pozor – pneumatiky s touto hloubkou dezénu musí být na všech čtyřech kolech, s výjimkou náhradní pneumatiky na nouzové dojetí.

Jiná pravidla platí pro vozy, které převyšují hmotnost 3,5 t. Ty musí mít v případě nepříznivých povětrnostních podmínek zimní gumy na hnací nápravě o minimální hloubce dezénu 6 mm.

Pro motocykly povinnost zimních pneumatik stanovena není.

Označení zimních pneumatik

Označení zimních pneumatik potom najdeme ve vyhlášce 153/2023 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. Vyhláška požaduje, aby vozidlo bylo vybaveno na téže nápravě pneumatikami stejného rozměru, konstrukce, druhu dezénu a obchodní značky, přičemž “druhem dezénu se rozumí dezén letní a dezén zimní, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení M+S, M.S, M/S nebo MS”. Za zimní dezén dále považuje i speciální dezén s označením ET, ML, MPT nebo POR. V každém případě ale platí, že pneumatika musí mít hlavně požadovanou hloubku dezénu.

Zimní gumy jsou povinné tam, kde je na silnici vrstva sněhu, led nebo námraza.

Zimní kola vs. celoroční pneumatiky

Pro specifickou skupinu řidičů jsou alternativou celoroční pneumatiky. Dříve tento typ pneumatik odborníci na zimu nedoporučovali. Díky novějším technologiím a materiálům ovšem lze dnes celoroční pneumatiky za určitých podmínek používat. Česká legislativa tento pojem nicméně nezná, proto musí tyto pneumatiky splňovat kritéria zimních gum, tzn.

• označení MS v různých verzích, ideálně novější symbol 3PMSF (symbol ),
• dezén o hloubce minimálně 4 mm.

Celoroční pneumatiky poznáte také podle výraznějších podélných drážek a rovněž disponují o něco užšími běhouny. 

Oproti letním pneumatikám jsou ty celoroční při vysokých teplotách méně přilnavé a tím pádem se hůř ovládají, na rozdíl od klasických zimních pak nemají tak dobrou trakci na ledu a sněhu. Komu by se ale jejich koupě mohla vyplatit?

• Řidičům s nízkým ročním nájezdem (v jednotkách tisíců kilometrů).
• Řidičům jezdícím jen v nížinách a např. v Praze (na jízdu po městě).
• Těm, kteří jezdí jen přes léto, a v zimě vyrážejí na silnice jen velmi sporadicky.

Pokud víte, že vás čeká cesta na hory, rozhodně investujte do zimních pneumatik. A nikdy nevyjíždějte bez sjednaného povinného ručení a havarijního pojištění. S obojím vám pomůže naše kalkulačka.

Zimní pneumatiky jsou povinné také v Rakousku.

Zimní pneumatiky povinnost v zahraničí

Chystáte-li se cestovat, pak byste si měli zjistit, jaká platí pro zimní pneumatiky povinnost v zahraničí. Každá země si o užití zimních pneumatik rozhoduje sama vzhledem k různým podnebným podmínkám. Rakousko zimní pneumatiky vyžaduje povinně v období od 1. listopadu do 15. dubna, pokud jsou povětrnostní podmínky na silnicích špatné. Podobně je na tom Německo, zde ovšem není stanoveno období. Zimní kola jsou povinná v případě, že je silnice pokryta sněhem, ledem či námrazou. Tatáž povinnost platí i na Slovensku, zde ovšem postačí minimální hloubka dezénu 3 mm. Oproti tomu Polsko, Maďarsko nebo Bulharsko použití zimních pneumatik pouze doporučují.

Přezouvání pneumatik svépomocí

Pokud máte k dispozici dostatek místa s rovnou plochou, pak kvůli přezouvání pneumatik nemusíte do pneuservisu. Tedy to platí v případě, že měníte celá kola. Jestliže přezouváte pneumatiky na stejnou sadu kol, pak vás návštěva pneuservisu nemine.

Základním nástrojem pro výměnu kola je zvedák na auto, klíč na povolení šroubů na kole a momentový klíč, případně rázový utahovák. Při výměně jednoduše postupujte takto:

1. Vozidlo postavte na rovnou plochu, nechte zařazenou jedničku a zatáhněte ruční brzdu. U automatu ponechte páku v poloze “parkování”.
2. Pomocí klíče povolte všechny šrouby na kolech.
3. Zvedák dejte na místo, které je buď označeno na dolním prahu, nebo ho najdete v příručce k vozidlu.
4. Nadzvedněte vůz tak, aby se pneumatika nedotýkala země. Postačí opravdu jen kousek.
5. Odstraňte šrouby a sejměte kolo.
6. Vnitřek nápravy vyčistěte a nasaďte nové kolo.
7. Pomocí klíče šrouby jen lehce utáhněte.
8. Spusťte vozidlo na zem a pomocí klíče dotáhněte šrouby křížem.

Takto postupujte u všech kol. Ujistěte se, že kola dáváte správným směrem. To vám ukážou šipky na pneumatice.

Nejčastěji kladené otázky – FAQ