Základní limity pojistného plnění. Proč nemusí stačit?

19.02.2016

Hlavním kritériem při výběru povinného ručení je pro většinu z nás bezesporu cena. Neřešíme mnohdy ani limity pojistného plnění ani možná připojištění. Jde nám jen o to splnit zákonem danou povinnost.

Když způsobíme dopravní nehodu, kolikrát nás překvapí, co v pojistce máme nebo v horším případě nemáme. Proto bychom měli povinné ručení začít vnímat jako pomoc v nesnázích a ne jako nutné zlo. A stejně jako nám záleží na ceně, mělo by nám záležet i na maximálních limitech, které od pojišťovny dostaneme.

Co jsou limity pojistného plnění

Limity pojistného plnění představují maximální částku, kterou pojišťovna v případě dopravní nehody proplatí. Zákonem stanovené částky jsou 35 milionů korun při škodách na majetku a 35 milionů korun při újmě na zdraví a ušlý zisk.

Proč si vybírat variantu s vyššími limity

U většiny dopravních nehod jsou základní limity dostačující. Tak proč volit variantu s vyššími limity? Vysoké náklady bývají často spojené především při újmě na zdraví. Například když vážně zraníme člověka, který následkem nehody není schopen dále vykonávat svoji původní profesi. V případě takové nehody pojišťovna hradí poškozenému náklady spojené s léčbou, ale i úhradu ušlého zisku. Sice patří tyto případy k těm méně častým, ale neznamená to, že k nim vůbec nemůže dojít.

Levnější nemusí být nejlepší

Na příkladu je vidět, jaký je rozdíl mezi variantou s nižšími a vyššími limity pojistného plnění. Cena je vypočtena pro auto Škoda Octavia 1.6 TDI z roku 2009 s výkonem 77 kW. Pojistník je 30 letý muž z Liberce, který nikdy nezavinil nehodu a náleží mu 100 měsíců bonusů.

ČESKÁ POJIŠŤOVNA
Start Standard
Pojistné limity 35/35 mil. Kč Pojistné limity 50/50 mil. Kč
POHODA Bez povinností ? POHODA Bez povinností ?
Asistenční služba ?
Úraz řidiče ?
Výsledná cena: 2.962 Kč/rok Výsledná cena: 3.022 Kč/rok

Další zajímavé články

Druhy škrábanců laku a jejich náprava

Jak si poradit s poškrábaným lakem na autě?
15.08.2017

Žádné auto nezůstane navždy jako nové, bez škrábanců. Zejména hlubší škrábance laku je nutné co nejdříve opravit, aby nedošlo ke korozi karoserie.

Povinné ručení na motorku – sezónní či celoroční

Jaké vybrat povinné ručení na motorku
09.05.2017

Nová sezóna je tu, je na čase udělat revizi zda máte a jak výhodné povinné ručení na motorku. Uvažujete o novém? Je lepší sezónní nebo celoroční?


Kam dále:

Aktuality

  • Druhy škrábanců laku a jejich náprava

    15.08.2017

    Žádné auto nezůstane navždy jako nové, bez škrábanců. Zejména hlubší škrábance laku je nutné co nejdříve opravit, aby nedošlo ke korozi karoserie.

  • Povinné ručení na motorku – sezónní či celoroční

    09.05.2017

    Nová sezóna je tu, je na čase udělat revizi zda máte a jak výhodné povinné ručení na motorku. Uvažujete o novém? Je lepší sezónní nebo celoroční?

  • Havarijní pojištění na motorku

    12.05.2017

    Povinné ručení na motorku ze zákona máte, ale jak je to s havarijním pojištěním? Vysoké spoluúčasti i vysoké ceny samotného pojištění. Vyplatí se Vám?