Nejlepší a nejbezpečnější den pro cestování

30.04.2018Ostatní

Vyhnout se kolonám je zbožným přáním mnoha motoristů, aby se jim splnilo, využívají nejrůznější zdroje aktuálních informací o dopravní situaci v jejich městě nebo na trase, kam vyráží. Existuje, ale nějaký den v týdnu, kdy je čekání nejkratší? Prozkoumali jsme pro vás několik zdrojů a pokusíme se najít odpověď.

Nejlepší a nejbezpečnější den pro cestování

Kolik času trávíme v kolonách?

Společnost Inrix sbírala data ve 38 státech a zaměřila se na 1300 velkých měst, jejich cílem bylo zhodnotit, kolik času průměrně řidiči tráví v kolonách. Praha skončila na 323. místě a řidiči za celý rok v kolonách strávili zhruba 28 hodin, druhé místo za ČR obsadily České Budějovice a za ním Brno v obou městech se čas strávený postáváním v koloně blíží k 18 hodinám.

První průzkum ukázal, že průměrně pražští řidiči stráví jeden den v dopravní zácpě. Výrobce navigací TomTom, se přidal do měření a uvádí ještě vyšší číslo, vypozorovali, že průměrně stojí v koloně každý den řidič v Praze 30 minut v součtu za rok je to tedy 72 hodin.
Sledovali i kdy je provoz nejhustší a kdy hrozí kolon nejméně:

denčást dnestav
pondělíránoneprůjezdnost silnic 62%
pátekodpoledneo 50 % delší čas než mimo špičku
pondělíodpoledneplynulý provoz
pátekránonejplynulejší provoz

Komerční zdroje naznačují, že co se týče hustoty provozu a době strávené v kolonách, je pro řidiče nejlepší dobou na cestu pátek ráno nebo pondělí odpoledne. Stát v koloně představuje nepříjemnost, ztrátu času, ale jsme relativně v bezpečí. Který den se jeví jako nejbezpečnější nám napoví statistiky Policie ČR, proto se při hledání nejvhodnějšího dne pro cestování podíváme i na ně.

Nehodovost podle dnů v týdnu v roce 2017

denpočet dopravních nehodpočet usmrcených
pondělí15 93561
úterý15 46058
středa15 96161
čtvrtek16 10880
pátek17 45391
sobota11 83788
neděle11 06763

Tabulka nehodovosti nám tedy říká, že by nejbezpečnějším dnem měla být neděle, v tento den se událo v loňském roce nejméně dopravních nehod 11 067. Naopak nejhoršího čísla dosáhl pátek, tento den se událo 17 453 nehod. Z celkového shrnutí roku 2017 se stalo nejvíce nehod v pátek 1. září (447), ale 31.12. bylo číslo z celého roku nejnižší (116).

Proč je to tak?

No ono to bude celkem logické, nejhorší den je pátek, řidiči jsou unaveni po pracovním týdnu a někteří vyráží za odpočinkem někam mimo své bydliště, jiní spěchají domů, ať už mohou relaxovat a nejspíš únava a vidina klidu je nutí jet rychle, být nepozorný a unikat myšlenkami jinam než k řízení automobilu. Opakem jsou klidné neděle, kdy je nehod nejméně, stává se sice, že se před městy tvoří kolony, protože se hodně motoristů vrací ze svých víkendových akcí, ale snad protože jsou všichni odpočatí, jede se tak nějak opatrněji a nehod je méně.

Co z toho plyne

Tímto článkem vás nechceme přesvědčit o tom, abyste své auto v pátky a pondělky raději nechávali doma, ale apelujeme na vaši zvýšenou obezřetnost, protože teď už víte, že jsou to dny rizikové. Kdo, touží rizika ještě více eliminovat, ať se podívá na mapu intenzity silniční dopravy, kterou uveřejnilo Ředitelství silnic a dálnic ČR.

Intentiza dopravy v ČR

Nejtučnější čáry nám ukazují, na jakých trasách se potkává nejvíce aut osobních i nákladních a kde, je hodně aut je i hodně nehod, takže kdo hledá potencionální bezpečí vydá se po komunikacích s nejnižší intenzitou dopravy a učiní tak v sobotu nebo neděli.



Nejnovější články

    Jak opravit defekt pneumatiky bez rezervy

    24.05.2019

    V současnosti dle aktualizované vyhlášky nemusíte mít ve voze plnohodnotné náhradní kolo. Co ale dělat, když bez rezervy píchnete?

    Dodržování bezpečné vzdálenosti

    23.05.2019

    Nedodržení dostatečného odstupu mezi vozidly je často příčinou dopravní nehody. Doporučené dvě sekundy dodržuje jen minimum řidičů.

    Proč nešetřit na povinném ručení?

    15.05.2019

    Mezi majiteli vozidel se najdou lidé, kteří neplatí povinné pojištění vozidla. Nakonec ale stejně neušetří, naopak mohou o hodně přijít.

    Senioři za volantem

    02.05.2019

    I když za svůj život najeli mnoho kilometrů, patří senioři mezi nejohroženější skupinu řidičů. Projekt Jedu s dobou jim pomáhá ulehčit řízení.