5 nejčastějších mýtů o ojetinách, které stále kolují

24.04.2020

Koupě ojetého vozu s sebou vždy nese určité riziko a nezkušený kupující může celkem snadno naletět podvodníkovi. To ale neznamená, že se v Česku nedá pořídit kvalitní, spolehlivá ojetina. Naopak – renomované autobazary investují nemalé částky do prověření původu a technického stavu vozidel, která vykupují. Z minulosti však mezi lidmi přetrvávají některé omyly a mýty, které už dávno neplatí.

5 nejčastějších mýtů o ojetinách, které stále kolují

Nejlepší auto? Přece škodovka!

Ať už jde o nová či ojetá auta, Češi jsou patřičně hrdí na domácí značku a škodovky kupují nejčastěji. Pravdou však je, že i ostatní automobilky nabízí kvalitní a spolehlivé vozy. Nebojte se tedy od tohoto zvyku upustit a do svého výběru zahrňte i modely jiných značek. Možná narazíte na zajímavý model, který škodovku předčí spolehlivostí, cenou nebo výbavou.

Nehledě na to, že škodovky dlouhodobě přitahují také zloděje. A netýká se to jen nových aut. Hodnota starších vozů spočívá v náhradních dílech, které se dají rozprodat za vyšší cenu než celé auto.

Nejlepší ojetiny jsou z Německa

Mezi některými českými řidiči stále panuje názor, že opravdu kvalitní a spolehlivou ojetinu si přivezete jedině z Německa. Ojetiny tam sice mohou být v lepší kondici a výbavě, ale pokud si myslíte, že se u našich sousedů podvody nedějí, jste na omylu.

Ojetá auta nabízená v Německu vůbec nemusí pocházet z Německa – mohou tam být zaregistrovaná pouze papírově. Možná tedy místo německé kvality kupujete auto z Rumunska, navíc se stočeným tachometrem. S najetými kilometry se totiž kouzlí i v Německu.

Mezi ojetými auty dováženými ze zahraničí nejsou výjimkou ani bourané vozy. Společnost Cebia provedla analýzu, ze které vyplynulo, že 18 % dovážených aut má za sebou nějakou nehodu a každé 20. ojeté auto dovezené do Česka je po totální havárii. 77 % analyzovaných vozů se škodní událostí mělo uvedený německý původ.

Stočených tachometrů už se nemusíme bát

Ani tento výrok není pravdivý. I když je to složitější, s najetými kilometry se stále manipuluje, a to u nás i v zahraničí. Rizikové jsou hlavně ojetiny z dovozu, u nichž je velmi obtížné dohledat servisní historii. Jakmile se auto dostane přes hranice, obvykle ztrácí historii, a když podvodník stočí tachometr ještě před přihlášením auta v ČR, těžko to poznáte. Velké, certifikované autobazary však investují nemalé částky do pověřování všech vozidel, v jejich nabídce by se tedy stočená vozidla neměla objevit. S tím souvisí i další rozšířený mýtus.

V každém autobazaru vás chtějí podvést

Ano, existují i nepříliš důvěryhodné autobazary, kterým je lepší se obloukem vyhnout, ale také velký počet solidních prodejců ojetých aut. Zejména zavedené společnosti všechny nabízené vozy důkladně prověřují a nedovolí si prodávat ojetiny s nejasným původem, právní vadou nebo stočeným tachometrem. Pokud vám ale autobazar neposkytne veškeré doklady a dokumenty a neumožní vám prohlídku vozu nezávislým servisem, je to známka toho, že nejspíš něco není v pořádku.

S ojetým dieselem ušetříte

Dieselové vozy jsou oblíbené díky nižší spotřebě. Ojeté diesely navíc nejsou o tolik dražší než jejich benzínové verze, proto je řada řidičů přesvědčena, že koupí ojetého dieselu ušetří. Ti, kteří tomuto omylu věří, však nepomysleli na to, že diesel bude postupem času vyžadovat vyšší investice do oprav, výměny dílů a dalších servisních úkonů. Ve finále tedy to, co ušetří na palivu, utratí za servis vozu. Proto rozhodně obecně neplatí, že nákupem ojetého dieselu vždy ušetříte.