Čeká začínající řidiče řidičák na zkoušku?

30.04.2019Povinné ručení

Ministerstvo dopravy připravilo návrh novely zákona o silničním provozu, která mimo jiné počítá se zavedením tzv. řidičáků na zkoušku. Jedná se o opatření, které by mělo snížit nehodovost a napravit často nezodpovědné chování mladých řidičů. Ti by o řidičský průkaz mohli přijít už po nasbírání šesti trestných bodů.

Přísnější pravidla pro novopečené řidiče

Mladí a nezkušení

Čerství držitelé řidičského oprávnění, většinou tedy velmi mladí lidé, bývají na silnicích nebezpeční a stojí za množstvím vážných dopravních nehod. Ať už je na vině jejich nezodpovědnost či nedostatečná praxe, jedná se o jednu z nejrizikovějších skupin řidičů. A to hned z několika důvodů, kterými jsou:

  • nezkušenost,
  • nedostatečná praxe,
  • nedostatečná příprava z autoškoly na situace v reálném provozu,
  • přeceňování řidičských schopností,
  • snazší podléhání různým rozptylujícím podnětům (telefonům apod.),
  • zatím neosvojené provádění některých jízdních úkonů téměř automaticky,
  • nezodpovědnost,
  • touha předvádět se.

Proto se Ministerstvo dopravy rozhodlo jednat a nastavit pro řidiče začátečníky přísnější pravidla. Vše je zatím ve fázi projednávání. Tzv. řidičák na zkoušku je součástí návrhu novely zákona o silničním provozu, který ministerstvo podalo na začátku února.

Na dva roky na zkoušku

Co konkrétního si pod pojmem řidičák na zkoušku představit? Každého čerstvého řidiče by hned po získání řidičského oprávnění čekalo dvouleté období, během kterého by mu k úplnému vybodování místo obvyklých 12 trestných bodů stačilo pouhých 6 bodů.

Součástí navrhované novely je zároveň přepracování bodového systému. Přestupky by nově měly být bodovány buď čtyřmi (např. držení telefonu při řízení), nebo šesti body (např. jízda na červenou). Některé přestupky by zůstaly bez bodu. Pro začínající řidiče by to znamenalo, že by stačil jediný závažný přestupek a řidič by se rovnou vybodoval.

Vybodování (dosažení 6 trestných bodů) by znamenalo roční ztrátu řidičského průkazu. Poté by následovalo dopravně psychologické vyšetření a odborné přezkoušení v autoškole.

Neúplné řešení

Otázkou zůstává, zda by řidičák na zkoušku v tomto pojetí skutečně pomohl zvýšit bezpečnost na českých silnicích. Na navrhovanou novelu zareagovala mimo jiné Asociace autoškol, která toto řešení nepovažuje za dostatečné. Chybí mu výchovný a edukativní prvek, který by s řidiči v době zákazu řízení pracoval a zvýšil tak jejich kvalitu a zlepšil jejich motoristické návyky.



Nejnovější články

    Jak opravit defekt pneumatiky bez rezervy

    24.05.2019

    V současnosti dle aktualizované vyhlášky nemusíte mít ve voze plnohodnotné náhradní kolo. Co ale dělat, když bez rezervy píchnete?

    Dodržování bezpečné vzdálenosti

    23.05.2019

    Nedodržení dostatečného odstupu mezi vozidly je často příčinou dopravní nehody. Doporučené dvě sekundy dodržuje jen minimum řidičů.

    Proč nešetřit na povinném ručení?

    15.05.2019

    Mezi majiteli vozidel se najdou lidé, kteří neplatí povinné pojištění vozidla. Nakonec ale stejně neušetří, naopak mohou o hodně přijít.

    Senioři za volantem

    02.05.2019

    I když za svůj život najeli mnoho kilometrů, patří senioři mezi nejohroženější skupinu řidičů. Projekt Jedu s dobou jim pomáhá ulehčit řízení.