Jak parkovat v Praze
27.09.2018
Zabrat pro své auto volné místo blízko centra se v Praze po zavedení zón placeného stání stalo téměř nemožným úkolem. Jejich účelem je totiž regulovat parkování a to tak, aby obyvatelé daných městských částí mohli nechat zaparkovaný vůz v blízkosti svého bydliště. Parkovací oprávnění kromě místních mohou získat i vlastníci nemovitostí a podnikatelé, kteří zde mají sídlo nebo provozovnu.
Parkovací zóny
Ve většině pražských městských částí funguje systém parkovacích zón, který je sice sofistikovaný, pro někoho ale nemusí být snadné se v něm vyznat. Zjednodušeně můžeme říci, že v Praze rozeznáváme tyto parkovací zóny:
- Oranžové – jsou určené pro návštěvy, ty zde mohou parkovat po určitou dobu během vyznačeného časového intervalu.
- Modré a fialové – jsou určeny obyvatelům Prahy, vlastníkům nemovitostí a podnikatelům se sídlem v dané části. Ti si za poplatek nechají vystavit parkovací průkaz a mohou tak v dané zóně ponechat svůj vůz. Návštěvníci v těchto zónách mohou parkovat jen na určitou dobu, ve fialové zóně nanejvýš 24 hodin, v modré pak nanejvýš 3 hodiny. Přednostně by ale měli využívat zónu oranžovou.
Kde parkovat zdarma
Cestujete-li do Prahy za prací nebo jen potřebujete něco zařídit, je dobré mít přehled o tom, kde lze parkovat zadarmo. Parkovací zóny nejsou všude, v některých okrajových částech Prahy se zatím nevyskytují. Do budoucna se ale počítá s jejich rozšířením po celém městě. Kde tedy můžete odstavit svůj vůz na delší dobu zdarma nebo jen za mírný poplatek?
- Obchodní centra – máte-li v blízkosti svého cíle obchodní dům, pátrejte po podmínkách parkování. Některá centra totiž nabízejí parkování zdarma.
- Parkoviště P+R – jeden z nejpohodlnějších způsobů, jak cestovat po Praze. Svůj vůz odstavíte na parkovišti za poplatek 20 Kč na den a potom využijete služeb MHD. Tato parkoviště jsou většinou budována v blízkosti MHD nebo vlakových spojů a jsou primárně určena mimopražským, kteří dojíždějí za prací.
Netradičním způsobem, jak parkovat v Praze zadarmo v modrých a fialových zónách, i když zde nemáte trvalé bydliště nebo provozovnu, je vlastnictví automobilu s hybridním pohonem. Majitelům stačí vůz zaregistrovat a zaplatit poplatek ve výši 100 Kč.
Nový systém, více pokut
Se zavedením nového systému parkování vzrostl bezpochyby i příjem peněz z pokut do obecní pokladny. O kolik ale magistrát Prahy dosud nezveřejnil.
Každoročně řeší pražská policie zhruba 85 tisíc přestupků spojených s parkováním. Nejvíce se tak děje v centru města, Praha 2 eviduje 4 tisíce špatně zaparkovaných aut, na Praze 1 se jejich počet blíží 3 tisícům. Většinu přestupků zaznamená kamerové vozidlo společnosti Eltodo, která se stará o kontrolu zaparkovaných aut. Speciální kamerový systém na vozidle je schopen přečíst SPZ vozu a porovnat ji s databází parkovacích povolení. Odhalí-li parkovací delikt, automaticky zašle informace městské policii.
Pokud uvažujeme průměrnou výši pokuty za špatné parkování 500 korun, měla by magistrátní pokladna nabobtnat za rok o necelých 43 milionů korun. To už je celkem slušná částka, která by se jistě dala využít na projekty v rámci zvýšení bezpečnosti silničního provozu.
Jak to chodí jinde
Závěrem malé srovnání ve výběru pokut s městem, které má desetkrát více obyvatel než naše metropole. V New Yorku vybrali v roce 2016 neuvěřitelných 545 milionů dolarů jen na pokutách za špatné parkování. S parkováním mají řidič problém i zde, částka tvoří téměř 60% všech vybraných pokut, oproti tomu za průjezd křižovatkou na červenou a překročení rychlosti vybrali newyorští policisté „jen” 96 milionů dolarů.
Martin Daneš
Jsem Martin Daneš, obchodní ředitel Povinne-ruceni.com. Naším cílem je najít pro vás vždy to nejvhodnější pojištění dle vašich potřeb. Díky široké nabídce produktů od všech významných pojišťoven vám dokážeme poskytnout řešení odpovídající vašim představám. Když budete mít jakýkoliv produktový dotaz, neváhejte se na nás obrátit na info@povinne-ruceni.com