Ford a jeho nejzajímavější modely
14.06.2023
Ford Motor Company oslaví letos v červnu již své 120. narozeniny. A má co slavit. Jako první výrobce automobilů na světě dokázal díky svým linkám a masové produkci dostat vozy mezi širší veřejnost a změnit tak tehdejší pohled nejen na automobilismus. Henrymu Fordovi se díky tomu podařilo přetvořit i společnost jako takovou. Na následujících řádcích se podíváme na nejzajímavější a nejpozoruhodnější modely s modrým oválem na kapotě.
Obsah článku
- Henry Ford – zázračné dítě
- Ford Model T a revoluce v dopravě
- “Fordova” pásová výroba
- Cobra Shelby a Ford Mustang GT500 Shelby
- Le Mans a Ford GT40
- F250 Ford a Ford F 650 jako zástupci segmentu pick-up
- Ford Custom Transit je menší verzí oblíbené dodávky
- Končí Ford Mondeo i Ford Galaxy, Ford Puma i elektrická
Henry Ford – zázračné dítě
Když se Henry v červenci 1863 narodil jako první syn do farmářské rodiny, byl jeho otec rád, že má komu své hospodářství v budoucnu předat. Ovšem Henry již od dětství tíhl k technice a o farmaření zájem nejevil. Ve svých 12 letech dokázal opravit hodiny a hodinky komukoliv ze svého okolí a když mu bylo 15 let, sestavil si svůj první parní stroj.
V 16 letech odešel z domu a zkusil své štěstí v Detroitu, kde se nejprve živil jako opravář parních strojů. Po krátkém pobytu doma na farmě svých rodičů se ale definitivně vrátil do Detroitu, kde to dotáhl až na hlavního inženýra ve firmě Thomase Edisona. Jím inspirován rozvíjel Henry své nápady a vynálezy nejprve doma po večerech. Po několika letech úsilí se mu v roce 1896 podařilo vyvinout svůj první automobil, čtyřkolku, která se těšila zájmu jak veřejnosti, tak investorů. V roce 1899 proto Henry zakládá Detroit Automobile company. V té době ale ještě v byznysu chodit neuměl, firma tak v roce 1901 zkrachovala.
Ford Model T a revoluce v dopravě
Henryho velkým snem bylo vytvoření levného, spolehlivého a dostupného vozu pro všechny Američany. Toužil po vozu, který bude schopen se pohybovat po drsné půdě amerického venkova a pomáhat farmářům při obdělávání jejich polí. Tolik si byl vědom jejich těžké práce a dřiny. V roce 1903 se mu podařilo sehnat dalšího investora a založit Ford Motor Company. Zaměřil se výhradně na výrobu jednoduchého a praktického vozu pro každého a v roce 1908 světlo světa spatřil první Ford model T.
“Fordova” pásová výroba
Proč uspěl zrovna tento vůz? Henry při jeho výrobě využil montážní linku, na tu dobu převratnou metodu, díky které byl schopen vyrobit velké množství vozů velmi rychle a efektivně. Za úspěchem modelu T nestála jen nová technika výroby, ale i Henryho povědomí o síle reklamy a novin. Věděl, že musí potenciální zákazníky přesvědčit o tom, že auto prostě potřebují. A to se mu povedlo.
O Fordovi a jeho úspěších se psalo i za oceánem, a tak nebylo divu, že již v roce 1911 vznikla ve Velké Británii první továrna mimo americký kontinent. Velký zájem o vozy ale nutně musel vést ke změnám ve výrobě, a tak v roce 1913 zavádí Ford ve svých podnicích mimo jiné pohyblivou výrobní linku, jejíž vynález je mu neprávem připisován. Tento typ linky byl totiž znám již z živočišné či zbraňové výroby.
V roce 1927 byla výroba modelu T ukončena, aby ho nahradil výrazně modernější Ford model A. Ve 30. letech pak Ford přišel s novým a výkonnějším vidlicovým osmiválcovým motorem V8, který směle konkuroval vozům General Motors a Chrysler. 2. světová válka se poté nesla ve znamení vojenské výroby a Ford od civilních vozidel upustil. Naplno se jejich výroba znovu rozjela v říjnu 1945.
Cobra Shelby vznikla spojením roadsteru automobilky AC Cars a osmiválce od Forda.
Cobra Shelby a Ford Mustang GT500 Shelby
Společnost po válce převzal nejstarší vnuk zakladatele Henry Ford II. Jeho éra je spojena nejen s agresivním stylem řízení společnosti a jejím vstupem na burzu, ale i se jménem bývalého amerického závodníka, později designéra, podnikatele a spisovatele. Carroll Shelby se předním konstruktérem Fordu stal v 60. letech poté, co ukončil závodní kariéru ze zdravotních důvodů a byl to on, kdo výrazně pomohl k porážce největšího konkurenta Fordu na závodních okruzích. Tím soupeřem nebyl nikdo jiný než Enzo Ferrari se svými supersporty.
Mezi Shelbyho nejvýznamnější počiny coby designéra a konstruktéra patří spojení roadsteru britské automobilky AC Cars a osmiválce Fordu o objemu 4,7 litru. Vznikla tak legendární AC Cobra Shelby s motorem o výkonu 200 kW. Do parády si poté Carroll vzal i Ford Mustang. Výsledkem byl Ford Mustang GT500 Shelby s motorem o výkonu 260 kW.
Ford GT40 dokázal vyhrát Le Mans 4x za sebou.
Le Mans a Ford GT40
Carroll Shelby výrazně přispěl k úspěchům dalšího z legendárních vozů automobilky, modelu Ford GT40. Ten vznikl jen proto, aby se Henry II. mohl pomstít Ferrari za zpackaný obchod. Ford ho chtěl totiž odkoupit, Enzo Ferrari se ale nehodlal vzdát vedení obchodní divize. Z akvizice sešlo, Ford ale od té doby netoužil po ničem jiném, než porazit Enza na jeho vlastním hřišti. A tak se pustil do výroby Fordu GT40, jehož začátky ale vůbec nebyly slavné. Až poté, co byl vůz předán do rukou Shelbyho, se začaly dít věci. Ford GT40 vyhrál v letech 1966 – 1969 hned 4x po sobě jeden z nejslavnějších závodů, 24 hodin Le Mans.
Mezi nejprodávanější pick-upy patří F250 Ford a Ford F150.
F250 Ford a Ford F 650 jako zástupci segmentu pick-up
To, že Ford umí jakákoliv auta, dokazují 2 zástupci ze segmentu pick-up – F250 Ford a Ford F 650. Modely F začal Ford vyrábět již v roce 1948 a patří sem lehké nákladní automobily do zhruba 4 500 kg, středně těžké do 11 800 kg a těžké do zhruba 36 300 kg (dle americké klasifikace).
Zatímco F250 patřil mezi populární a nejprodávanější menší pick-upy ve Spojených státech, Ford F650 je zástupcem obrovského a mohutného vozu, na který na českých silnicích potřebujete řidičák na náklaďák. Jeho spotřeba může dosáhnout až 20 litrů nafty na 100 km a s délkou 6,5 metru se leckde jen taktak vejdete na silnici.
Oproti modelu Ford Custom Transit je Ford Tourneo Custom koncipován jako rodinný vůz.
Ford Custom Transit je menší verzí oblíbené dodávky
Na poli užitkových vozidel se Fordu podařilo prorazit s modelem Ford Transit. Jedná se o jednu z nejprodávanějších dodávek na světě, vždyť dosud jich bylo vyrobeno více jak 8 milionu kusů. Model se začal vyrábět v roce 1953 pod názvem Ford Taunus Transit a byl nabízen jen v Austrálii a západní Evropě. První opravdový Ford Transit se pak začal vyrábět v roce 1965 v továrně v jihoanglickém Langley. Několikrát vyhrál titul Světové auto roku, stejně tak jako jeho menší verze Ford Custom Transit a Ford Transit Connect.
Ford Ranger patří mezi střední pick-upy.
Končí Ford Mondeo i Ford Galaxy, Ford Puma i elektrická
S nastupující érou elektromobilů se musí vypořádat i Ford. Co automobilku do budoucna čeká? Minulý rok definitivně skončila výroba kdysi úspěšného modelu Ford Mondeo, následovat ho pravděpodobně budou i Ford Galaxy a Ford S-Max, oblíbené rodinné MPV vozy.
Na modernizaci čeká populární crossover Ford Puma, po níž je v plánu produkce její elektrické verze. V nabídce zůstává nový Ford Ranger i s jeho vrcholnou verzí Ford Raptor. V roce 2026 by podle Fordu měl mít každý v Evropě prodávaný model svoji elektrickou verzi. Do roku 2030 plánuje již jen bezemisní vozy.
Plánujete-li nákup nového vozu, spočítejte si, na kolik vyjde povinné ručení a havarijní pojištění. Pomůže vám naše kalkulačka.