Stellantis - nový koncern čítající 14 automobilových značek
03.03.2021
Začátkem letošního roku zaznamenal automobilový svět zásadní změnu, a to spojení dvou automobilových koncernů v novou firmu s názvem Stellantis. Ta se s více než 8 miliony prodaných aut ročně zařadila v celosvětovém žebříčku největších výrobců aut na čtvrté místo. Stellantis zastřešuje 14 automobilových značek, dříve spadajících pod koncerny PSA a FCA.
Stellantis vstupuje na scénu
V lednu došlo k dlouho očekávané fúzi – francouzský koncern Groupe PSA a italsko-americký koncern FCA (Fiat Chrysler Automobiles) spojily své síly a vytvořily novou společnost, která nese název Stellantis a sídlí v Amsterdamu. Její akcie vstoupily na burzy v Paříži a Miláně 18. ledna 2021, na burzu v New Yorku potom hned následující den.
Generálním ředitelem nové společnosti se (alespoň na prvních 5 let) stal Carlos Tavares, dosavadní šéf koncernu PSA, funkci předsedy představenstva přijal John Elkann, dosavadní předseda představenstva koncernu FCA. Oba koncerny mají na společném sdružení rovný podíl.
Plány a očekávání nového koncernu
Hlavní důvody ke vzniku nového koncernu jsou zřejmé – větší konkurenceschopnost v nelehkých podmínkách dnešního automobilového trhu a obrovské finanční úspory, které mají ročně činit více než 5 miliard eur. Ušetřit se má díky společnému nákupu, vývoji a investicím, sdílení technologií, platforem a dílů, úspory se očekávají také v oblasti logistiky, marketingu či administrativy. Zároveň by nemělo dojít k uzavření žádné z továren, které se nachází ve 30 zemích světa, ani k propouštění zaměstnanců, kterých má firma 400 000.
Co se týká plánů ohledně působení nové firmy, Stellantis chce utvrdit své silné postavení na trzích v Evropě a Jižní i Severní Americe, kde se zaměří na autonomní řízení či elektrifikaci. Do konce roku Stellantis plánuje mít v nabídce 39 elektrifikovaných modelů (nyní jich má 29). Na trzích, kde značky Stellantisu zatím nemají tak silnou pozici, hodlá koncern lépe využít potenciálu. Perspektivními trhy jsou v tomto smyslu Čína, Střední východ a Afrika.
Čtvrtý největší výrobce aut na světě
Stellantis zastřešuje 14 automobilových značek, jejichž vozy jsou prodávané po celém světě. Přestože se objevují dohady, zda některá méně úspěšná značka nezanikne, počítá Stellantis se všemi značkami. Některým může toto spojení pomoci na trhu přežít.
Značky jsou v koncernu rozdělené do šesti segmentů, které naznačují jejich postavení a zaměření:
- Mainstream: Citroën, Fiat, sportovní divize Abarth
- Vyšší mainstream: Peugeot, Opel a jeho sesterská značka Vauxhall
- Prémiové značky: DS, Alfa Romeo, Lancia
- Luxusní značka: Maserati
- Americké značky: Chrysler, Ram, Dodge (včetně sportovní divize SRT a úpravce Mopar)
- Globální SUV značka: Jeep
Sečteno a podtrženo, celková produkce Stellantisu činí kolem 8,7 milionu aut ročně, čímž se firma na celosvětovém žebříčku automobilových výrobců dostává na čtvrté místo, které dosud patřilo společnosti Ford Motor Company. Na prvních třech příčkách zůstávají Toyota, Volkswagen Group a aliance Renault-Nissan-Mitsubishi.