Legendární cestovatelé Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund
03.01.2022
Když před více než 70 lety nasedli Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund do Tatry 87 a vyrazili do Afriky, ještě ani zdaleka netušili, jak se jejich cesty stanou legendárními. Stali se nejslavnějšími českými cestovateli. Plán na společnou cestu kolem světa se zrodil už v roce 1938, kdy se poprvé setkali jako studenti Vysoké školy obchodní v Praze. Na svoji první cestu vyrazili jako čerství absolventi ekonomie v roce 1947.
Krátké představení proslulých cestovatelů
Jiří Hanzelka se narodil 24. 12. 1920 na kopci Kotouč u Štramberka. Jeho otec pracoval v automobilce Tatra jako dělník ve vývojovém oddělení. Jiří Hanzelka vystudoval obchodní akademii a po maturitě začal studovat Vysokou obchodní školu. Na začátku druhé světové války došlo však k uzavření českých vysokých škol, proto ji úspěšně ukončil až v roce 1946. Po první cestě se vrátil domů a oženil se, později se mu narodily dvě děti, syn Jiří a dcera Hana.
Miroslav Zikmund se narodil 14. 2. 1919 v Plzni. Svou první delší cestu podnikl už v šestnácti letech s mladším bratrem Josefem a kamarádem Václavem na Podkarpatskou Rus, která byla v období první republiky součástí Československa. V roce 1953 se oženil s operní pěvkyní Národního divadla Evou Maškovou, manželům se narodil syn Miroslav. Toto manželství skončilo rozvodem v průběhu jeho druhé cesty. Na konci června 2021 patřil mezi 13 nejstarších mužů České republiky.
Když se v roce 1947 mladí absolventi ekonomie rozhodli vyrazit do Afriky s cílem objet svět, rozloučit se s nimi přišlo před autoklub v Opletalově ulici jen pár přátel. Po jejich návratu, už byli slavnými cestovateli, lidé na ulicích je poznávali a mávali jim. Jejich africká a jihoamerická cesta trvala tři roky a zdolali ji ve voze Tatra 87. Na druhou cestu se vydali do Asie a Oceánie a to v letech 1959–1964. Obě cesty přinesly velké množství dokumentárního materiálu, stovek reportáží a několik knih. Mezi nejznámější patří Afrika snů a skutečností, Za Lovci lebek či Světadíl pod Himalájem.
Napříč Afrikou a Jižní Amerikou
V letech 1947–1950 podnikli cestu do Afriky a Jižní Ameriky. Afriku projeli od severu na jih s vozem Tatra 87. Jako první překonali s automobilem celou Núbijskou poušť, vystoupali na nejvyšší africkou horu Kilimandžáro, v Egyptě přenocovali na vrcholu Cheopsovy pyramidy a v konžském pralese se setkali s Pygmeji. Nejnebezpečnější situaci v Africe zažili Zikmund a Hanzelka v Habeši, kde je přepadli lupiči. V poušti je trápila žízeň, Jiří Hanzelka si prožil i malárii. Afriku opustili v Kapském městě, vyrazili i s tatrovkou na lodi do Ameriky a vydali se na cestu po Jižní Americe. V Riu de Janeiru na pláži Copacabana se Zikmund málem utopil při koupání v moři, v Ekvádoru se setkali s lovci lebek z kmene Šuárů. V roce 1959 daroval Hanzelka jejich proslulý vůz do sbírky technického muzea, který byl v lednu 2006 prohlášen za národní kulturní památku a je trvale vystaven v dopravní hale.
Cesta kolem světa pokračuje v roce 1959
Na svoji druhou cestu vyrazili s dvoučlenným doprovodným týmem a se dvěma vozy značky Tatra 805 dne 22. dubna 1959. Opět odstartovali od budovy Autoklubu z pražské Opletalovy ulice. Doma nechali manželky i děti. Plán cesty byl projet Asii, Austrálii a Oceánii. Na pět a půl let trvající cestě navštívili například Turecko, Sýrii, Pákistán, Indii, Cejlon, Barmu, Kambodžu, Indonésii, Japonsko nebo Irák. Nasbírali bohatý dokumentační materiál v podobě množství unikátních fotografií, filmových, zvukových a písemných záznamů. Velké zatížení a extrémní jízdní podmínky si vybrali daň ve zvýšené poruchovosti obou vozů a mechanici neměli nouzi o práci. Kvůli vysoké poruchovosti museli vynechat návštěvu australského kontinentu. Cesta vedla přes Jugoslávii a Turecko na Blízký východ, putovali lodí přes Rudé moře do Pákistánu a odtud po souši do Indie. Zdolali horské cesty Nepálu, křížem krážem prozkoumali ostrov Cejlon a než se vydali na zpáteční cestu přes Sovětský svaz, zvládli i Novou Guineu proslulou kanibalismem. Do Prahy se vrátili v roce 1964, kde je vítalo zaplněné Staroměstské náměstí. Po návratu z druhé výpravy byli oba cestovatelé velmi populární. Zpracovávali spousty materiálu, psali knihy, promítaly se jejich filmy. V roce 1968 se ale postavili na reformní stranu a komunisté je zakázali.
Cestování po roce 1989
Po listopadu 1989 zdravotní stav Jiřího Hanzelky nebyl dobrý, bohužel mu neumožnil vrátit se k aktivnímu cestovatelskému životu. Na cesty se tedy Miroslav Zikmund vydal bez svého cestovatelského druha. V roce 1991 se vydal do Japonska, v roce 1992 do dříve nezrealizované cesty do Austrálie – nemocnému Hanzelkovi se tak dostala alespoň podívaná díky Zikmundovým filmovým záběrům. Miroslav Zikmund pokračoval v roce 1994 na Nový Zéland. V roce 1996 se účastnil s dokumentaristou Milanem Maryškou expedice „Sibiř – peklo, nebo ráj“, ze které vznikl stejnojmenný čtyřdílný dokumentární cyklus. V roce 2000 podnikl cestu na Srí Lanku, Maledivy a do USA. V roce 2003 v Praze ve věku 82 let zemřel.
Získali řadu ocenění
V roce 1993 byla Zikmundovi a Hanzelkovi udělena za celoživotní dílo Cena E. E. Kische. V roce 1999 převzali Medaili Za zásluhy II. stupně od českého prezidenta Václava Havla.
Miroslav Zikmund žil dlouhou dobu ve Zlíně a v roce 2014 mu byl udělen čestný doktorát Univerzity Tomáše Bati ve Zlíně. V témže roce dne 28. října mu český prezident Miloš Zeman udělil Řád Tomáše Garrigua Masaryka I. třídy. Miroslav Zikmund zemřel v Praze dne 1. prosince 2021 ve věku 102 let.
Neuvěřitelná čísla první cesty
- Při první cestě navštívili 48 zemí v Evropě, v Africe a v Americe,
- cesta čítala 111 000 km z toho 61 700 km ujeli ve voze Tatra,
- nejvíce kilometrů za den ujeli v Tatře při posledním dni v Americe, bylo to 785 km,
- Tatrou vyjeli do výšky 4860 m n. m. – Ticlio v Peru,
- 6000 m n. m. byla největší docílená výška vůbec – Kilimandžáro,
- pořídili 10 000 fotografických snímků,
- Tatra spotřebovala 10 000 litrů benzínu,
- po návratu uskutečnili 470 (392 v Československu a 78 v zahraničí) veřejných projevů.
Martin Daneš
Jsem Martin Daneš, obchodní ředitel Povinne-ruceni.com. Naším cílem je najít pro vás vždy to nejvhodnější pojištění dle vašich potřeb. Díky široké nabídce produktů od všech významných pojišťoven vám dokážeme poskytnout řešení odpovídající vašim představám. Když budete mít jakýkoliv produktový dotaz, neváhejte se na nás obrátit na info@povinne-ruceni.com