Defenzivní jízda a proč je důležitá

Zvýšit bezpečnost silničního provozu se dá několika způsoby. Vedle preventivních akcí policie a zpřísňování trestů za špatné a nebezpečné jednání je to i změna chování řidičů a uvědomění si, že lidé za volantem nejsou nesmrtelní a tudíž by se změnou měli začít hlavně u sebe. Co všechno obnáší defenzivní jízda a proč bychom se jí měli řídit?

Defenzivní jízda není novým pojmem. Byla definována již v 50. letech minulého století v USA a od té doby se stala základem výuky nových řidičů v autoškolách. Má se za to, že metoda snižuje nehodovost, opotřebení automobilů, příznivě ovlivňuje bezpečnost na silnicích a má pozitivní dopad na životní prostředí.
Prvními základními principy defenzivní jízdy, které byly poté modifikovány, obměněny či doplněny o další, byly:

• Předvídejte
• Používejte periferní vidění
• Mějte oči v pohybu ( ve smyslu Nedívejte se jenom před sebe)
• Monitorujte okolí svého vozidla
• Buďte vidět

Obecně můžeme definovat defenzivní jízdu jako jízdu ohleduplnou, při které nemyslíme pouze na sebe, ale i na ostatní účastníky silničního provozu a snažíme se zároveň předvídat jejich počínání. Defenzivně se chováme už v momentě, kdy si zapínáme bezpečnostní pás, usedáme za volant střízliví a bez vlivu omamných látek nebo když před jízdou kontrolujeme funkčnost osvětlení vozu, pneumatik či brzd. Mezi další pravidla defenzivní jízdy tak, jak je definuje český BESIP, patří:

• Dodržování dopravních předpisů – jet maximální povolenou rychlostí, dodržovat bezpečný odstup, jet pomalu tam, kde není dostatečný rozhled, mít dostatečnou časovou rezervou při každé cestě
• Jízda křižovatkou – rozhlédnout se při rozjíždění na zelenou, dávat pozor na značky před křižovatkou, i když je na ní funkční semafor, na oranžovou projíždět křižovatku se zvýšenou opatrností, nezrychlovat
• Předjíždění – přesvědčit se, že nejste sami právě předjížděni, dávat pozor na mrtvý úhel, používat blinkry při předjíždění, dávat najevo včas své úmysly
• Neustálé sledování okolí – očekávat překážky na silnici a být na ně připraven, ve tmě se nedívat přímo do světel protijedoucího vozu, ale sledovat krajnici, být připraven na zhoršené jízdní podmínky a přizpůsobit tomu rychlost a styl jízdy, zpomalit na mokré silnici a v mrazu na mostech a nadjezdech, v případě smyku dát nohu z plynu a vyšlápnout spojku, nestrhávat prudce volant
• Mít vůz v dobrém technickém stavu – kontrolovat brzdy a měnit brzdovou kapalinu, doplňovat provozní kapaliny, kontrolovat osvětlení vozu, pravidelně měnit gumičky stěračů, příp. celé stěrače

Řídit automobil v dnešním provozu vyžaduje stoprocentní soustředění. Ne všichni řidiči znají dobře pravidla silničního provozu, někteří z nich dokonce mají tendence projevovat na silnici svoji nadřazenost. Podmínky navíc kolikrát ztěžují opravy silnic a dálnic a jejich špatné značení. Chovejme se proto při jízdě tak, abychom neohrozili sebe, své blízké i ostatní aktéry provozu na pozemních komunikacích.