Mrtvý úhel – jediným opatřením je opatrnost
19.04.2022
Předjíždění, s ním spojené přejetí do jiného pruhu a následné zařazení do pravého pruhu, může komplikovat mrtvý úhel. Jedná se o prostor, který zpětným zrcátkem ani pohledem řidiče není vidět. Některé pohledy jsou řidičům zkrátka zakryté a nepokryjí je ani moderní typy zakřivených asférických zrcátek. Každý řidič staršího vozidla proto musí dbát na zvýšenou opatrnost při předjíždění a s mrtvým úhlem počítat. Majitelům novějších aut hlídá mrtvý úhel soustava kamer a různých senzorů, které včas na vozidlo v mrtvém úhlu upozorní. Mrtvý úhel bývá bohužel častou příčinou nehod s velmi těžkými následky, protože ke střetům vozidel často dochází při vyšších rychlostech jízdy.
Mrtvý úhel – nejen záležitost osobních aut
Mrtvý úhel je celková oblast kolem auta, kterou řidič bez otočení hlavy, a případně bez toho, aniž by spustil oči z vozovky, nemůže pozorovat ani pomocí zrcátek ani pomocí kamer. Mrtvý úhel zasahuje do oblasti silnice, kterou řidič skrz čelní sklo nebo zpětná zrcátka nevidí. Všechna vozidla – auto, nákladní automobil, loď i letadlo mají alespoň jeden mrtvý úhel. Největší mrtvý úhel může snadno schovat auta, motorky ale i cyklisty a chodce. Doporučuje se, při rozjezdu z pravého obrubníku, kouknout nejen do zrcátek ale i za své levé rameno. V takovém případě lze předejít vážným následkům v případě, že by se cyklista nacházel v konkrétním mrtvém úhlu.
Mrtvý úhel není jen jeden
Mrtvý úhel se nachází v autě na zadní levé a pravé straně. Mrtvý úhel se však vyplatí hlídat i v dalších případech:
- Opěrka hlavy spolujezdce,
- hlava spolujezdce,
- vnitřní a vnější zrcátka,
- každý okenní a dveřní sloupek,
- část čelního skla, která je při dešti zakryta stěračem.
Hlídač mrtvého úhlu
Nejnovější automobily již mají zabudovaný systém hlídání mrtvého úhlu. Zařízení monitoruje část prostoru vedle vozu i šikmo za ním – trojúhelníkový prostor. Většinou bývá snímaná oblast až 3 metry za autem a 3,5 metru do stran vozidla. V případě, že systém zaznamená v trojúhelníkovém prostoru další vozidlo, včas o tom informuje řidiče. Nejčastěji se spustí oranžové nebo červené světlo, které se nachází za sklíčkem zrcátka, nebo ve vnějším plastovém krytu. Některá auta mají systém spojený s parkovacím asistentem v zadní části auta. V případě, že chcete vycouvat z parkovacího místa a v prostoru se objeví chodec či další řidič, upozorní Vás opět barevné blikání světla. Nejmodernější systémy pak spolupracují i s dalšími asistenčními systémy. V praxi to vypadá tak, že se v případě nouze Vaše auto drží v jízdním pruhu, nebo jej systém přibrzdí. Pokud neuposlechnete některé z varování, může automobil plně zabrzdit. Automobilka, která nabízí plně vybaveného asistenta využívajícího přibržďování, je například Mercedes-Benz. Další možností je systém, který sám začne zasahovat a točit volantem. Jedná se pouze o asistenta, který řidiči plně nezabrání v přejezdu do druhého pruhu. Ve volantu je spíš cítit tlak a vibrování.
Běžná zpětná zrcátka mohou mít mrtvý úhel
Mrtvý úhel – přídavná zrcátka
V případě nákladních vozidel vyžadují právní předpisy EU, aby byla vozidla vybavena přídavnými zrcátky pro mrtvý úhel. Jedná se o zakřivená zrcátka, která se připevňují k bočním zrcátku a poskytují širší zorné pole. Jsou k dispozici i pro osobní automobily. Správný úhel zrcátka by měl zajistit to, že uvidíte vše, co postranímu zrcátku chybí.
Nejčastěji kladené otázky – FAQ
Jak předejít mrtvému úhlu?
Martin Daneš
Jsem Martin Daneš, obchodní ředitel Povinne-ruceni.com. Naším cílem je najít pro vás vždy to nejvhodnější pojištění dle vašich potřeb. Díky široké nabídce produktů od všech významných pojišťoven vám dokážeme poskytnout řešení odpovídající vašim představám. Když budete mít jakýkoliv produktový dotaz, neváhejte se na nás obrátit na info@povinne-ruceni.com