Land Rover Range Rover: ikona luxusu a britského inženýrství
10.02.2026
Range Rover už více než padesát let patří k nejprestižnějším SUV na trhu. Spojuje špičkové terénní schopnosti, kultivovaný luxus a moderní technologie, čímž stále posouvá hranice toho, co může luxusní vůz nabídnout.
Obsah článku
- Historie a vývoj Land Rover Range Rover
- Design a interiér Land Rover Range Rover
- Technické parametry Land Rover Range Rover
- Cena a provozní náklady Land Rover Range Rover
- Zajímavosti o Land Rover Range Rover
- Povinné ručení a havarijní pojištění Land Rover Range Rover
Historie a vývoj Land Rover Range Rover
Značka Range Rover patří mezi přední britské luxusní značky a od svého vzniku v roce 1970 nastavuje nové standardy originality a designu. Vozy této řady vznikly v době, kdy automobilový svět prochází zásadními změnami, a vytvořily nový typ vozu „schopného jet kamkoliv a zároveň se hodícího ke každé příležitosti“ – od červeného koberce až po náročný terén.
Zakladatel projektu Charles Spencer King, inspirovaný zkušenostmi s jízdou v obtížném terénu a rodinným dědictvím spojeným se značkou Land Rover, definoval vizi vozu, který dokáže spojit špičkové terénní schopnosti s komfortem a moderním designem.
Range Rover z roku 1970 – první generace ikonického britského SUV
zdroj: Příběh vozu Range Rover
První model představený v roce 1970 přinesl mimo jiné stálý pohon všech kol, kotoučové brzdy a výkonný motor V8, a to v kombinaci s designem, který se později stal ikonickým.
V průběhu let prošla řada Range Rover významnými generacemi a inovacemi: druhá generace (1994) nabídla větší prostor a vzduchové odpružení, třetí generace (od roku 2001) představila systém Terrain Response a čtvrtá generace z roku 2012 byla prvním celohliníkovým SUV svého druhu, které zároveň otevřelo cestu elektrickým a hybridním pohonům.
Dnes značka klade důraz na udržitelnost. Každý vůz je dostupný jako elektrický hybrid a připravuje se také plně elektrická verze.
Tabulka hlavních rozdílů mezi jednotlivými generacemi modelu Range Rover:
| Parametr / Generace | I. Classic | II. P38A | III. L322 | IV. L405 | V. L460 |
|---|---|---|---|---|---|
| Roky výroby | 1970-1996 | 1994-2002 | 2001-2012 | 2012-2021 | 2022-dosud |
| Konstrukce karoserie | rámová konstrukce | rám + modernizace | unibody (BMW vliv) | celohliníkový monokok | MLA-Flex monokok |
| Podvozek | pevné nápravy | vzduchové odpružení (volitelně) | nezávislé zavěšení všech kol | vzduchové odpružení + TR2 | vzduchové odpružení + aktivní stabilizátory |
| Hlavní technologie | základní 4×4, LT230 | EAS vzduchové pérování | Terrain Response | Terrain Response 2 | All-Wheel Steering, MLA, Pivi Pro |
| Motory – benzín | V8 3.5 / 3.9 / 4.2 | V8 4.0 / 4.6 | BMW V8 4.4, AJ-V8 5.0 | V6/V8 3.0–5.0 SC | 3.0 I6, 4.4 V8 BMW |
| Motory – diesel | 2.4 / 2.5 VM | 2.5 DSE | 3.0 / 3.6 / 4.4 TDV8 | 3.0 TDV6 / SDV6, SDV8 | 3.0 MHEV diesel |
| Elektrifikace | žádná | žádná | žádná | plug-in hybrid (P400e) | plug-in hybrid (38,2 kWh), plně elektrická varianta na cestě |
| Designový posun | čisté linie, utilitární vzhled | více luxusní, modernější interiér | moderní luxus + technologie | minimalistický luxus + hliník | ultra-minimalismus, skrytá světla, flush design |
| Terénní schopnosti | základní, robustní | dobré, s EAS | velmi vysoké + TR | špičkové + TR2 | maximum + řízení zadní nápravy |
| Bezpečnost | základní | airbagy, ABS | pokročilejší elektronika | mnoho asistentů | rozsáhlé ADAS systémy |
| Hlavní přínos generace | definovala segment luxusních 4×4 | zvýšení komfortu, vzduchové pérování | technologická revoluce, TR | první celohliníkové SUV | vrchol moderní technologie, připravené pro EV |
| Zajímavosti | původně dvoudveřové | nové světlomety, luxusní interiér | vývoj pod BMW, zásadní skok | výrazné snížení hmotnosti | nejtišší Range Rover v historii |
autor: povinne-ruceni.com
Design a interiér Land Rover Range Rover
Ve vnějším designu si Range Rover dlouhodobě zachovává svou charakteristickou siluetu, která spojuje čisté linie, monumentální postoj a nadčasovou eleganci. Moderní generace sází na minimalistický přístup: skryté lišty, zapuštěné kliky dveří, ostře tvarovaná světla a maximální aerodynamickou čistotu. Díky těmto prvkům působí vůz robustně, luxusně a zároveň moderně. Tvar karoserie je navržen tak, aby kombinoval prestižní vzhled s vysokou funkčností v terénu i ve městě.
Interiér představuje kombinaci luxusních materiálů, špičkového řemeslného zpracování a pokročilých technologií. Kabina nabízí výjimečné odhlučnění, prostornost a komfort, doplněný o prvotřídní sedadla, prémiové čalounění a moderní digitální rozhraní. Minimalistický design inspirovaný architekturou a jachtovým průmyslem vytváří harmonické prostředí, ve kterém dominuje jednoduchost, elegance a intuitivní ovládání. Díky tomu nabízí Range Rover interiér, který splňuje nejvyšší nároky na luxus, pohodlí a každodenní použitelnost.
Luxusní interiér Range Roveru s prémiovými materiály a minimalistickým designem
zdroj: Range Rover 2025 | Originální luxusní SUV | Range Rover
Technické parametry Land Rover Range Rover
Modelová řada Range Rover je známá kombinací výkonu, terénních schopností a luxusního provedení. Patří mezi technicky nejpokročilejší SUV na trhu a jeho parametry odrážejí desetiletí vývoje v oblasti motorů, podvozku i off-road technologií.
Níže najdete přehled klíčových technických údajů jednotlivých modelů, které vám pomohou lépe se zorientovat při výběru toho správného vozu.
Přehled technických údajů jednotlivých modelů Range Rover:
| Parametr / model | Range Rover | Range Rover Sport | Range Rover Velar | Range Rover Evoque |
|---|---|---|---|---|
| Segment / velikost | velké luxusní SUV (full-size) | velké / vyšší střední luxusní SUV | středně velké / „stylové“ luxusní SUV | kompaktní luxusní SUV do města i na delší cesty |
| Délka × šířka × výška (mm) | 5052 × 2047 × 1870 (SWB) | 4946 × 2047 × 1820 | 4803 × 2032 × 1683 | 4371 × 1904 × 1649 |
| Rozvor náprav (mm) | 2997 (SWB), 3197 (LWB) | 2997 | 2874 | 2681 |
| Pohon / platforma | 4×4, platforma MLA-Flex, vzduchový podvozek, řízení zadní nápravy u vybraných verzí | 4×4, sdílí platformu MLA-Flex s Range Roverem, sportovnější naladění | 4×4, hliníková karoserie, důraz na design a komfort | 4×4 (většina verzí), kompaktní platforma se zaměřením na městský provoz a efektivitu |
| Zavazadlový prostor | cca 818 l (SWB, VDA; až kolem 1000+ l podle měření a verze) | cca 450 l (VDA; až ~835 l po okraj / max 1850 l po sklopení) | cca 550–630 l podle měření a verze | cca 472-798 l podle verze (MHEV / PHEV) |
| Typické motorizace – benzín | řadový 6válec 3.0 MHEV, V8 4.4 twin-turbo (BMW) | řadový 6válec 3.0 MHEV (různé výkonové stupně, vč. D350 / P400 / P460e atd.) | 2.0 I4 turbo, 3.0 I6 MHEV (P400), dříve i V6/V8 u starších ročníků | 2.0 I4 turbo (benzín i nafta, různé výkony) |
| Typické motorizace – diesel | 3.0 I6 twin-turbo (vč. MHEV variant) | 3.0 I6 diesel MHEV (např. D250, D300, D350) | 2.0 a 3.0 I4/I6 diesel (Ingenium) | 2.0 I4 diesel (D150, D165 atd.) |
| Elektrifikace | MHEV + plug-in hybrid PHEV (P460e, P550e) + chystaná plně elektrická verze | MHEV i PHEV (např. P460e), silný důraz na plug-in hybridní motory | MHEV i PHEV (Velar P400e, 2.0 Ingenium PHEV) | MHEV a plug-in hybridní Evoque PHEV (P300e) |
| Typický charakter | maximální luxus, komfort, nejvyšší výbava, možnost 7 míst u LWB; „vlajková loď“ | sportovnější Range Rover – dynamičtější podvozek, zaměřený víc na řidiče | designově nejčistší a „lifestylový“ Range Rover, kompromis mezi praktičností a stylem | nejkompaktnější, vhodný do města, ale stále prémiový a schopný v lehčím terénu |
| Roky výroby | výroba trvá od roku 1970 až dodnes; pátá generace zahájena v roce 2022 | první generace od 2005, následné generace až do současnosti (např. třetí generace od 2022) | výroba od roku 2017 do současnosti | výroba od července 2011 do současnosti |
| Orientační základní cena v ČR (pro rok 2025) | od 3 699 570 Kč | od 2 369 095 Kč | od 1 865 263 Kč | od 1 413 183 Kč |
autor: povinne-ruceni.com
Cena a provozní náklady Land Rover Range Rover
Orientační základní ceny jednotlivých modelů v ČR (listopad 2025):
- Range Rover Evoque: od 1 413 183 Kč (základní verze)
- Range Rover Velar: od 1 865 263 Kč
- Range Rover Sport: od 2 369 095 Kč
- Range Rover (vlajková řada): od 3 699 570 Kč
Provozní náklady u vozů řady Range Rover mohou být vyšší než u běžných SUV, zejména u silnějších motorů či výkonných verzí luxusního modelu. Vyšší náklady se projeví na spotřebě paliva, servisech, údržbě i v nákladech na pneumatiky.
Navíc luxusní vozy obvykle ztrácejí hodnotu rychleji, což je důležitý faktor, který je dobré vzít v úvahu při každodenním provozu.
Range Rover v zasněženém terénu: vůz připravený na jakoukoli zimní výzvu
Zajímavosti o Land Rover Range Rover
- první luxusní terénní vůz na světě: Range Rover byl v roce 1970 prvním vozem, který spojil vysokou terénní průchodnost s luxusem a vytvořil nový segment;
- původně dvoudveřový model: první Range Rover Classic měl jen dvě dveře, čtyřdveřová verze přišla až v roce 1981;
- úspěchy v rallye Dakar: Range Rover se účastnil Paříž-Dakar a několikrát vyhrál svou třídu;
- design, který se mění jen minimálně: silueta s rovnou linií střechy zůstává ikonická už více než 50 let;
- preferovaný vůz britské královské rodiny: používala jej pravidelně královna Alžběta II. i další členové monarchie;
- vystavený v Louvru Range Rover Classic byl oceněn jako příklad průmyslového designu;
- pokročilé vzduchové odpružení: druhá generace přinesla elektronicky řízený vzduchový podvozek;
- revoluční Terrain Response: třetí generace zavedla systém automatického nastavení vozu podle terénu;
- celohliníková karoserie: čtvrtá generace výrazně snížila hmotnost až o 420 kg;
- připravený na elektrickou budoucnost: pátá generace je navržena i pro plně elektrickou verzi;
- jedno z nejtišších SUV na světě: díky akustickým úpravám a tlumení nabízí výjimečný komfort;
- testovaný v extrémních podmínkách: vydrží teploty od -40 °C do +50 °C i vysokohorské prostředí;
- špičková brodivost: zvládne brodění vodou až do hloubky přibližně 900 mm;
- interiér inspirovaný jachtami: sází na minimalismus, přírodní materiály a luxusní estetiku.
Povinné ručení a havarijní pojištění Land Rover Range Rover
Range Rover dlouhodobě určuje směr segmentu luxusních SUV. Spojuje britskou eleganci, pokročilé technologie a schopnost zvládnout i nejnáročnější terén, čímž potvrzuje pověst jednoho z nejprestižnějších vozů své třídy.
Orientační cena povinného ručení pro Range Rover páté generace pro řidiče bez bonusu a s limitem pojištění 100/100 milionů Kč se v listopadu 2025 pohybuje mezi 4 021 a 6 347 Kč ročně. Konečná cena závisí na zvolené pojišťovně a rozsahu krytí.
Pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení)jste ze zákona povinni sjednat, zatímco havarijní pojištění je dobrovolné. Přesto je to nejúčinnější ochrana vašeho SUV. Sjednání pojištění zabere jen několik minut, ale poskytne jistotu vašemu vozu i vašim nervům.
Nejčastěji kladené otázky – FAQ
Jaké jsou hlavní rozdíly mezi jednotlivými modely Range Roveru?
Kolik stojí nový Range Rover v roce 2025?
Jaké jsou hlavní technické výhody Range Roveru v terénu?
Je Range Rover vhodný do zimních podmínek?
Martin Daneš
Jsem Martin Daneš, obchodní ředitel Povinne-ruceni.com. Naším cílem je najít pro vás vždy to nejvhodnější pojištění dle vašich potřeb. Díky široké nabídce produktů od všech významných pojišťoven vám dokážeme poskytnout řešení odpovídající vašim představám. Když budete mít jakýkoliv produktový dotaz, neváhejte se na nás obrátit na info@povinne-ruceni.com