Proč přestat tankovat po prvním cvaknutí?

13.02.2019Havarijní pojištění

Tankovací pistole na čerpacích stanicích se po natankování téměř plné nádrže automaticky zastaví, na což řidiče upozorní cvaknutím. Někteří řidiči tento signál respektují, jiní se dál snaží dostat do nádrže co největší množství benzínu nebo nafty. Který postup je ten správný a při kterém naopak hrozí problémy?

Tankujete palivo do prvního cvaknutí?

Cvaknutí chrání před přeplněním

Tankovací pistole jsou vybavené funkcí automatické ochrany proti přeplnění nádrže. Nejedná se o nic jiného než o zřetelné cvaknutí membránového ventilu, které uslyšíte ve chvíli, kdy je nádrž téměř plná. Po cvaknutí pistole se čerpání přeruší – dokud pistoli znovu nezmáčknete.

Jakmile výdejní pistole cvakne, měl by to být pro řidiče signál, že by měli tankování ukončit. V opačném případě hrozí, že palivo začne vytékat ven. Někteří řidiči však cvaknutí a automatické zastavení pistole nerespektují a po kapkách tankují dál, dokud nemají nádrž naplněnou až po okraj. Zřejmě proto, aby využili výhodné ceny pohonných hmot nebo aby o trochu oddálili další návštěvu čerpací stanice.

Opětovné zmáčknutí pistole si dobře rozmyslete

Důvodů, proč byste měli tankování ukončit po automatickém cvaknutí pistole, je několik:

  • Určité množství benzínu nebo nafty může vytéct mimo hrdlo a skončit na zemi pod autem. Může za to odtoková dírka v blízkosti vyústění nádrže.
  • K dalším zbytečným ztrátám může dojít v důsledku zpětného nasávání pistole, která z vozu dokáže vytáhnout výpary. S nimi však může nasát i část paliva, za které pochopitelně zaplatíte.
  • Přeplňování palivové nádrže zatěžuje životní prostředí. Každá kapka benzínu či nafty, která skončí na zemi, stejně jako každé množství toxických par vypuštěných do vzduchu je pro přírodu nežádoucí.
  • Kvůli tepelné roztažnosti paliva musí v nádrži vždy zůstat dostatečně velké volné místo, jinak hrozí prasknutí nádrže a následný požár vozidla. Může se tak stát například v zimě, kdy se objem natankovaného studeného paliva může v garáži vlivem tepla zvětšit až o 15 %.
  • Hrozí také poškození systému palivové rekuperace ORVR (Onboard Refueling Vapor Recovery System), kterým jsou vybavena moderní auta a který zachycuje škodlivé výpary paliva z nádrže.
  • Přeplněním nádrže riskujete poškození tohoto ekologického systému, který nasaje kapalinu, s níž si nebude schopen poradit. Jakmile systém přestane správně pracovat, vozidlo začne hlásit chyby a návštěvě servisu se zřejmě nevyhnete.


Nejnovější články

    Jak ušetřit na opravách vozu?

    17.04.2019

    Při pohledu na fakturu za opravu vozu se nabízí otázka, zda by se na některé položce nedalo ušetřit. Jak toho dosáhnout?

    Vztek a agrese za volantem

    17.04.2019

    Pětina českých řidičů za volantem nadává. Chyby jiných řidičů v nich vyvolají vztek a agresi, které mohou ohrozit posádku celého vozu.

    Nehodovost u mladých řidičů

    11.04.2019

    Pojišťovny považují řidiče do 30 let za více rizikové, mají tudíž i dražší povinné ručení. Jsou tito řidiči opravdu postrachem českých silnic?

    Neomezená rychlost na dálnicích

    03.04.2019

    Neomezená rychlost na německých dálnicích je ojedinělá, avšak známá a vítaná věc. Jaké konkrétní argumenty hovoří v její prospěch?