Mlhovky, potkávací, nebo dálková světla?

20.11.2017Ostatní

Pokud si nejste jisti kdy jaká světla používat, pak můžete být velmi nebezpeční jak ostatním, tak i sami sobě. Všichni řidiči vědí, že na území České republiky musí svítit po celou dobu jízdy buď obrysovými a potkávacími světly, nebo světly pro denní svícení. Málokdo ale opravdu ví za jakých okolností se používají světla mlhová, nebo dálková. Pojďme si připomenout alespoň základní pravidla svícení, na které mnoho řidičů nebere ohled.

Mlhovky, potkávací, nebo dálková světla?

Mlhová světla

Velmi často se setkáváme s řidiči, kteří mají rozsvícená mlhová světla i za hezkého počasí, i přes to, že je to v rozporu se zákonem. Britská pojišťovací společnost Swiftcare ve díky své studii zjistila, že
300 000 nehod ročně je zaviněno řidiči, kteří nevědí kdy používat mlhová světla. Podle zákona se zadní mlhová světla musí používat při sněžení, mlze, nebo hustém dešti vždy. Zadní mlhová světla smí řidič použít také pouze za snížené viditelnosti, ale není to povinné.

Potkávací světla

Jak jsme se již zmínili v úvodu, tak potkávací světla spolu s obrysovými musí být zapnuta vždy společně v situaci, kdy nepoužíváte světla pro denní svícení. Pokud například jedete za šera, pak musíte nahradit denní světla právě těmi potkávacími a obrysovými. A jaké jsou další situace, při kterých vám světla pro denní svícení nestačí? Určitě nesmíte zapomínat na jízdu v tunelu, za tmy, nebo v úseku označeném dopravní značkou „Rozsviť světla”.

Dálková světla

Řidiči mohou dálková světla používat pouze pokud neoslňují řidiče jedoucí v protisměru, nebo před nimi. Obvykle se dálková světla zapínají ve tmě a na vozovce, která není nijak osvícená.

Shrnutí

Mlhová světla používáme vždy při sněžení, mlze, nebo hustém dešti.
Potkávací světla používáme spolu s obrysovými v tunelu, při jízdě za šera, nebo v úseku značeném značkou „Rozsviť světla”.
Dálková světla používáme vždy při jízdě za tmy na neosvětlené vozovce.



Nejnovější články

    Jak nemoc ovlivňuje řízení

    18.03.2019

    Nachlazení a chřipka mají za následek únavu a celkové zpomalení organismu. Nemocný člověk má delší reakce, za volant by proto v době nemoci usedat neměl.

    Nejčastější příčiny dopravních nehod

    13.03.2019

    Nepřiměřená rychlost, nedání přednosti v jízdě, nepozornost za volantem. Co dalšího tvoří desítku nejčastějších příčin dopravních nehod?

    Vlak prezidentů ČSR

    07.03.2019

    Národní technické muzeum a České dráhy se spojili v projektu zvaném “Prezidentský vlak”. Vlak byl sestaven z historických vozů českých prezidentů.

    Jak fungují semafory?

    27.02.2019

    Naprogramování semaforů je celkem věda. Dobu, za kterou vám naskočí zelená, ovlivňuje počet vozidel na vozovce i přítomnost chodců.