Reflexní prvky v zimě pro chodce

04.01.2021

Policejní statistiky hovoří jasnou řečí: chodci jsou nejvíce zranitelní v podzimním a zimních měsících a to především v odpoledních a nočních hodinách. Preventivní řešení přitom není drahé a stojí zhruba padesát korun – reflexní vesta. Ve městech dobrou službu udělá i reflexní náramek za dvacetikorunu.

Reflexní prvky v zimě pro chodce

Podle zákona z roku 2016 mají chodci povinnost nosit reflexní prvky mimo obec, kde není veřejné osvětlení a to nejenom v noci, ale i za snížené viditelnosti. Kromě slunných dnů to je během zimních měsíců skoro pořád.

Ideální při chůzi mimo obec (ale klidně i při jízdě na kole) nasadit si přes oblečení reflexní vestu. Ta přijde na zhruba padesát korun, a třebaže to není zrovna módní doplněk, může vám zachránit to nejdůležitější, co máte – vaše zdraví.

Chodci svoji bezpečnost zvýší tím, že budou i ve městě nosit reflexní prvky a budou se soustředit na pohyb v provozu místo například sledování mobilního telefonu,“ říká vedoucí oddělení BESIP Ministerstva dopravy Tomáš Neřold.

Spočítejte si rychle povinné ručení



Zimní měsíce, kdy se brzy odpoledne tma jsou nebezpečné i ve městě; mnoho chodců je pro řidiče prakticky „neviditelných“. I zde použité řešení není zrovna elegantní, ale může zachránit život. Stačí si na rukáv připnout reflexní náramek, který třeba Policie ČR často rozdává zdarma (nebo si je lze koupit v papírnictví nebo supermarketu za zhruba 20 korun).

Tímto prvkem je dobré vybavit zejména děti, které by měly mít některé reflexní prvky ideálně na rovněž dalších částech oblečení – reflexní pruhy na bundě nebo školním batohu. Výrobci oblečení na to naštěstí myslí a u zimních bot či bund vkusně reflexní prvky integrují. Svítící náramek, které si školák přidá na ruku, ale nikdy nic nezkazí, naopak.
A kolem škol by řidiči měli myslet na to, že je potřeba jezdit se zvýšenou opatrností, psali jsme o tom v našem dřívějším článku.

Reflexní prvek za pár korun dovede zachránit život

Zákon 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích k tomu udává: „Pohybuje-li se chodec mimo obec za snížené viditelnosti po krajnici nebo po okraji vozovky v místě, které není osvětleno veřejným osvětlením, je povinen mít na sobě prvky z retroreflexního materiálu umístěné tak, aby byly viditelné pro ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích.“ Za nesplnění povinnosti dané novelizovaným zákonem lze uložit blokovou pokutu až do výše 2000,– Kč.

Z nejrůznějších testů vyplynulo, že pohybuje-li se na pozemní komunikaci chodec v tmavém oblečení, je pro řidiče přijíždějícího vozidla viditelný na pouhých 18 metrů. V bílém oblečení je viditelný již na 55 metrů a je-li jeho oděv doplněn reflexním označením, vidí jej řidič na 200 metrů.

Nové technologie dovedou zvýšit vzdálenost, na kterou je chodec vidět, až na 700 metrů. Jeden takový vyrábí i česká firma Sintex. Zatímco reflexní materiály pracují na principu osvětlení protijedoucím vozidlem, vlákna všitá například do bundy umožňují, aby chodec sám svítil. Materiál je vytvořen na bázi optického vlákna a jsou napájena zdrojem o velikosti baterie v mobilním telefonu.

Naše řešení s aktivními prvky v kombinaci s retroreflexními materiály zvyšuje viditelnost objektů až na 700 m a výrazně tak přispívá k ochraně účastníků silničního provozu,“ říká Jiří Procházka, ředitel pro výzkum a vývoj české firmy Sintex.

Zdroj fotografií: Škoda Auto a archiv