Pro a proti neomezené rychlosti na dálnicích

03.04.2019Povinné ručení

Nejznámější charakteristikou německých dálnic jsou neomezené rychlostní limity. Můžete se po nich prohánět tak rychle, jak vám to situace, vozidlo a zkušenosti dovolí, a otestovat, jakou nejvyšší rychlost z vašeho auta vytáhnete. Neomezená rychlost má své zastánce, kteří ji považují za bezpečnější variantu, i své odpůrce, kteří jsou pro striktní zavedení rychlostních limitů.

Neomezená rychlost na dálnicích

Neomezená rychlost v Evropě a ve světě

V naprosté většině evropských zemí existují rychlostní limity na dálnicích i na ostatních druzích silnic. Někde jsou limity vyšší než v Česku (například Polsko povoluje na dálnicích 140 km/h), jinde dokonce o poznání nižší (například v Norsku tolerují pouhých 90 km/h). Ojedinělým místem v Evropě, kde žádné limity na žádné silnici neexistují, je ostrov Man, který leží v Irském moři mezi Anglií, Skotskem, Irskem a Walesem.

Dalším a zároveň nejznámějším příkladem neomezené rychlosti jsou německé dálnice. Určitá pravidla na nich ale přece jen existují. Zhruba na třetině německých dálnic je maximální rychlost omezena lokální úpravou na 120 km/h. Jedná se o úseky poblíž velkých křižovatek a měst. Na zbývajících kilometrech je rychlost pouze doporučená, a to na 130 km/h. Nejdelší úsek dálnice bez rychlostního limitu se nachází mezi Hamburkem a Berlínem. Na úseku dlouhém 237 km můžete 150 km urazit libovolnou rychlostí.

Dále ve světě patří mezi státy s neomezenou rychlostí na silnicích Afghánistán, Bhútán, Haiti, Libanon, Myanmar, Nepál, Severní Korea, Somálsko nebo Vanuatu.

Argumenty pro zavedení neomezené rychlosti

Přestože je takových dálnic pomálu, existuje hned několik argumentů, podle nichž dává neomezená rychlost na dálnicích smysl:

  • Neomezená rychlost paradoxně přispívá k bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. Řidiči nemusí lpět očima na tachometru (což zbytečně prodlužuje jejich reakční čas) a mohou sledovat okolní provoz.
  • Řidiči se nestresují z hrozících pokut za překročení povolené rychlosti, díky čemuž se mohou více věnovat řízení.
  • Řidiči lépe udrží pozornost, když podněty následují rychle za sebou.
  • Jen minimum řidičů úseky s neomezenou rychlostí zneužívá k extrémně rychlé jízdě.
  • Řidiči se cítí svobodněji.

K čemu rychlostní limity?

Proč tedy ve většině zemí rychlostní limity existují? Ze dvou hlavních důvodů:

  • Rychlostní limity mají chránit účastníky silničního provozu (přestože se ukazuje, že na bezpečnost provozu mohou mít opačný dopad).
  • Rychlostní limity se zavádějí i z ekologických důvodů – s rostoucí rychlostí stoupá nejen spotřeba pohonných hmot, ale také hlučnost a emise škodlivin.


Nejnovější články

    Jak ušetřit na opravách vozu?

    17.04.2019

    Při pohledu na fakturu za opravu vozu se nabízí otázka, zda by se na některé položce nedalo ušetřit. Jak toho dosáhnout?

    Vztek a agrese za volantem

    17.04.2019

    Pětina českých řidičů za volantem nadává. Chyby jiných řidičů v nich vyvolají vztek a agresi, které mohou ohrozit posádku celého vozu.

    Nehodovost u mladých řidičů

    11.04.2019

    Pojišťovny považují řidiče do 30 let za více rizikové, mají tudíž i dražší povinné ručení. Jsou tito řidiči opravdu postrachem českých silnic?

    Hlasové ovládání vozu

    01.04.2019

    Stále více se setkáváme s hlasovým ovládáním klimatizace, navigace nebo rádií u automobilů. Má tato technologie budoucnost?