Nejkrásnější veteráni všech dob

02.10.2023

Věřte, že existují lidé, kteří jsou ochotni za staré auto utratit desítky milionů korun. Jedná se o vášeň, kterou dokážou pochopit jen opravdoví automobiloví nadšenci. Díky nim ovšem i my ostatní máme možnost prohlédnout si a ocenit ty největší skvosty, které kdy automobilový průmysl vyrobil. Nejkrásnější veteráni všech dob se vám představí v tomto článku.

Obsah článku

Aston Martin DB5

Nejvíce ikonickým vozem britské automobilky Aston Martin je model DB5. Vůz byl poprvé představen v roce 1963 a kultovním se stal nejen díky svému luxusnímu vzhledu a výkonu motoru. Ke slávě mu výrazně dopomohlo propojení s agentem Jejího Veličenstva Jamesem Bondem. Aston Martin DB5 se v roce 1964 objevil v bondovce Goldfinger se Seanem Connerym v hlavní roli a byl vybaven mimo jiné kulomety, vystřelovacím sedadlem spolujezdce a neprůstřelnými skly. Modely DB5 jsou dodnes mezi sběrateli velmi ceněnými kousky.

Nejkrásnější veteráni všech dob
Aston Martin DB5 se stal kultovním vozem díky filmům s Jamesem Bondem.

Chevrolet Corvette

Vůz vyráběný automobilkou General Motors od roku 1953 dokázal světu, že i Amerika je schopna vyrobit rychlá a výkonná auta. Chevrolet Corvette se vyznačuje aerodynamickým tvarem a silným motorem. V současnosti se vyrábí již osmá generace tohoto modelu, pro niž je charakteristické přemístění motoru z přední části do prostoru za řidičem. Mezi sběrateli je nejvíce ceněna první generace, která se vyráběla do roku 1962. 

Model Chevrolet Corvette se vyrábí již od roku 1953.
Model Chevrolet Corvette se vyrábí již od roku 1953.

Jaguar E-Type

Za nejkrásnější automobil je mnohými odborníky považován sportovní vůz britské automobilky Jaguar. Jaguar E-Type se vyráběl v letech 1961 – 1975 a řadí se mezi nejslavnější modely značky. Vůz se těšil oblibě nejen pro své jízdní vlastnosti, vysoký výkon a vzhled. Úspěšný byl také díky ceně, za kterou byl prodáván. Ta byla výrazně nižší než cena jiných vozů stejné kategorie. E-Type byl schopen vyvinout rychlost až 240 km/h a i tento model patří dodnes mezi velmi ceněné sběratelské kousky.

Jaguar E-Type měl vyhrát závod 24 hodin Le Mans, to se mu ovšem nikdy nepodařilo.
Jaguar E-Type měl vyhrát závod 24 hodin Le Mans, to se mu ovšem nikdy nepodařilo. 

Ford Mustang

Legendární americký Ford Mustang je mezi nadšenci do aut ceněn hlavně pro svůj design a spolehlivý a výkonný motor. Model se začal vyrábět již v roce 1964 a dnes je na trhu k dispozici jeho šestá generace. Nejhodnotnější modely ovšem najdeme hned v první generaci vyráběné do roku 1973. Byl to právě tento model, který vedl ke vzniku samostatné kategorie sportovních aut – tzv. pony car. Jedná se o vozy s typickou dlouhou kapotou a krátkou zádí.

Ikonický Ford Mustang stál u zrodu samostatné kategorie sportovních aut.
Ikonický Ford Mustang stál u zrodu samostatné kategorie sportovních aut.

Volkswagen Beetle (VW Brouk)

Legendárnější než Ford Mustang je snad už jen malý a praktický model z dílny automobilky Volkswagen. Volkswagen Beetle, u nás známý jako VW Brouk, začala značka vyrábět už v roce 1938 a tímto modelem cílila hlavně na běžné řidiče, kteří od vozu očekávají spolehlivost a praktičnost za málo peněz. Do roku 2003, kdy byla jeho produkce ukončena, se po celém světě prodalo 21 milionů kusů a vůz se tak stal jedním z nejúspěšnějších v historii.

Volkswagen Beetle se vyráběl až do roku 2003.
Volkswagen Beetle se vyráběl až do roku 2003. 

Porsche 911

Velmi žádaným sportovním vozem je Porsche 911. Vůz spatřil světlo světa v roce 1963, kdy ho začala vyrábět německá automobilka Porsche, dnes spadající pod koncern Volkswagen. Pro Porsche 911 je typická skloněná zadní část a kruhovité přední světlomety. První závodní verzí bylo Porsche 911 Carrera. Carrera Panamericana byl dálkový závod, který se jezdil v letech 1950 – 1954 v Mexiku. Za tu dobu si ale vyžádal 27 obětí na životech jak z řad závodníků, tak diváků. Mexická vláda ho proto po pěti ročnících zrušila. 

Pro Porsche 911 je charakteristická skloněná zadní část a kulatá přední světla.
Pro Porsche 911 je charakteristická skloněná zadní část a kulatá přední světla.

Ferrari 250 GTO

Jedním z nejvzácnějších a nejcennějších vozů na světě je Ferrari 250 GTO. Vůz pochází ze 60. let a byl navržen primárně pro závodní účely. Dosahoval rychlosti až 280 km/h díky sportovnímu podvozku a motoru. V roce 2018 byl jeden exemplář modelu z roku 1962 vydražen za neuvěřitelných 45 milionů dolarů a stal se tak nejdražším vozem v historii. V roce 2022 byl ovšem tento rekord překonán, když se novým nejdražším autem na světě stal Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut. O tomto skvostu jsme psali v tomto článku.

Ferrari 250 GTO je perlou mezi italskými vozy.
Ferrari 250 GTO je perlou mezi italskými vozy.

Mezi nejkrásnější české veterány bezesporu patří model mladoboleslavské automobilky vyráběný v letech 1934 – 1946. Díky modelu Škoda Popular se značka stala nejvýznamnější československou automobilkou. Jezdili v ní tehdejší filmové hvězdy, slavní sportovci a významní podnikatelé. Veleúspěchem potom bylo druhé místo Škody Popular ve třídě do 1 500 cm3 v prestižní rallye Monte Carlo v roce 1936. Modelu se velmi dařilo také na světových trzích.

Škoda Popular ve verzi Monte Carlo. (zdroj: www.skoda-storyboard.com)
Škoda Popular ve verzi Monte Carlo. (zdroj: www.skoda-storyboard.com)   

Veteráni na prodej

Pokud jste zatoužili stát se majitelem veterána, měli byste dodržet několik základních pravidel a vědět, na co si dát při koupi pozor.

  • Do veterána, stejně jako do jakékoliv jiné investice, dejte vždy jen přebytečné peníze.
  • Koupí vozu výdej peněz nekončí. Počítejte s dalšími nemalými částkami za opravy a renovace vozu.
  • Vybírejte auta, která mají potenciál se v čase zhodnotit. Některé vozy se prodávají za draho jen kvůli stáří.
  • Myslete na to, že cena, kterou vidíte v inzerátu, nemusí odpovídat skutečné hodnotě vozu.

V dnešní době není problém najít místo, kde jsou k dispozici veteráni na prodej. Ať už se jedná o internet nebo burzy. Veterány můžete najít na těchto inzertních serverech:

  • Sauto.cz
  • Sbazar.cz
  • Ráj veteránů.cz

Z burz je potom největší akcí svého druhu Retro Garáž, která se koná několikrát do roka. Letos ji ještě zastihnete 11. listopadu na Výstavišti v Lysé nad Labem, kde na vás čeká i dražba veteránů.

Při nákupu veterána nezapomeňte, že takový vůz musí mít sjednané povinné ručení. Doporučeno je rovněž havarijní pojištění, které vám pokryje škody v případě odcizení vozu.

Nejčastěji kladené otázky – FAQ

Aby vůz mohl mít označení veterán, musí splňovat několik podmínek – od jeho výroby uplynulo 30 a více let, není užíván jako každodenní dopravní prostředek a jeho technický stav je věrný stavu historickému. Stáří vozu tedy není jedinou podmínkou k získání statutu veterána. Ceněné veterány najdeme i mezi modely značky Škoda. Více jsme o nich psali v tomto článku.
Veterány ke koupi lze najít na různých inzertních portálech, např. www.sauto.cz, www.sbazar.cz, www.rajveteranu.cz. Další možností jsou potom výstavy a burzy, kde lze zakoupit samotné vozy nebo náhradní díly. Mezi největší akce patří Retro Garáž, VeteránTechna Brno a Prague Car Festival. Na poslední jmenované akci si můžete kromě historických vozidel prohlédnout to nejlepší z tuningové scény. O tuningu se můžete leccos dozvědět v našem dalším článku.
Donedávna patřilo první místo v soutěži o nejdražšího veterána modelu Ferrari 250 GTO první generace. V první pětce nejdražších vozů v historii najdeme dále modely Mercedes-Benz W196, Aston Martin DBR1, Jaguar D-Type nebo Ferrari 250 LM. Nejdražším vozem je v současné době Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut.
Autor Martin Daneš

Martin Daneš

Jsem Martin Daneš, obchodní a komerční ředitel Povinne-ruceni.com. Naším úkolem je Vám vždy najít to nejvhodnější pojištění, které se Vám budeme snažit ušít na míru. A díky komplexní produktové nabídce od všech relevantních pojišťoven Vám to můžeme i zaručit. Když budete mít jakýkoli produktový dotaz, neváhejte se na nás obrátit na info@povinne-ruceni.com