Co se změní na českých silnicích v roce 2021?

22.12.2020

Začátek nového kalendářního roku je obvykle spojený se zavedením změn a novinek, a to v nejrůznějších oblastech. Nejzásadnější změnou nadcházejícího roku je pro řidiče přechod na elektronické dálniční známky, ceny ovšem zůstanou zatím stejné. Mění se ale sazby mýtného pro nákladní automobily nad 3,5 tuny. Plánovaná aktualizace bodového systému naopak vstoupí v platnost zřejmě až v dalším roce.

Co se změní na českých silnicích v roce 2021?

Elektronické dálniční známky

Od 1. ledna 2021 začnou v Česku platit elektronické dálniční známky, které řidiče zbaví každoročního odlepování a nalepování papírových kuponů. Známky je možné nakupovat již nyní v průběhu prosince, a to až 3 měsíce před požadovaným počátkem platnosti. Vítanou změnou je nová platnost ročního kuponu, který nyní platí přesně 365 dní.

Známku zakoupíte jednoduše na e-shopu po vyplnění několika málo základních údajů. Není to však jediná možnost – elektronickou dálniční známku je možné zakoupit také v síti obchodních míst nebo prostřednictvím samoobslužných kiosků, které jsou umístěné v blízkosti zpoplatněných úseků zejména v příhraničních oblastech.

Ceny dálničních známek zůstávají bez změny (1 500 Kč / roční, 440 Kč / měsíční, 310 Kč / desetidenní kupon). Na sníženou taxu mají nárok majitelé vozidel na zemní plyn nebo biometan. Některá vozidla jsou od dálničního poplatku zcela osvobozena – např. vozidla na elektřinu, vodík nebo hybridní pohon nebo historická vozidla.

Sazby mýtného pro vozy nad 3,5 tuny

Řidičů nákladních vozidel nad 3,5 tuny se týkají změny v systému elektronického mýtného, které vstoupí v platnost rovněž 1. ledna 2021. Na základě novelizace nařízení vlády č. 240/2014 Sb. a vyhlášky č. 470/2012 Sb. dojde k následujícím změnám:

  • Sazby mýtného se budou nově skládat ze tří složek: z poplatku za pozemní komunikaci, poplatku za znečištění ovzduší a poplatku za hluk z provozu.
  • Bude zavedena nová emisní třída CNG / BIO E6, do níž budou spadat vozidla poháněná zemním plynem nebo biometanem (výhradně nebo v kombinaci), která zároveň splňují emisní normu Euro VI.
  • Bude zavedena dynamická změna hmotnostní kategorie. Zařazení vozidla do hmotnostní kategorie se nově bude měnit v závislosti na připojení / odpojení přípojných vozidel. Sazba mýtného bude tedy počítána podle aktuální hmotnosti vozidla (jízdní soupravy) v době jízdy.
  • Dojde ke změnám ve výpočtu slev na mýtném. Změní se jak procentuální výše slev, tak mezní hodnoty, které výši slevy určují.

Spočítejte si rychle povinné ručení



Otevření nových dálničních úseků

Stavby nových úseků dálnic a silnic pokračují průběžně a pokud vše půjde podle plánu, dočkají se řidiči dokončení a otevření několika nových úseků. V první řadě by měl být dokončen projekt, který mnoho řidičů zajímá ze všeho nejvíce – modernizace dálnice D1. V roce 2021 budou probíhat úpravy na posledních úsecích, které čítají dohromady necelých 50 km. Celá modernizace by potom měla být dokončena do října 2021.

Na rok 2021 je naplánováno také zprovoznění dalších dálničních úseků:

  • D6 – Lubenec – obchvat (červen 2021),
  • D7 – Panenský Týnec, zkapacitnění obchvatu (říjen 2021),
  • D11 – Hradec Králové-Smiřice (prosinec 2021),
  • D11 – Smiřice-Jaroměř (prosinec 2021),
  • D35 – Opatovice-Časy (prosinec 2021),
  • D55 – Otrokovice, obchvat JV (říjen 2021).

Co se týká dalších plánů na rok 2021, zprovozněno by mělo být dalších 8 úseků na silnicích I. třídy a zhruba 40 staveb na dálnicích a silnicích I. třídy by mělo být zahájeno.

Na nový bodový systém si ještě počkáme

Další chystanou změnou je aktualizace bodového systému, který u nás platí od roku 2006. Na jeho změně se pracuje již od roku 2015, nový bodový systém ale vstoupí v platnost podle všeho až v roce 2022. Jaké konkrétní změny řidiče čekají?

  • U některých méně závažných přestupků se zmírní tresty a zjednoduší se jejich řešení. Jedná se např. o špatné parkování, nerozsvícená světla, zapomenuté doklady, překročení rychlosti o méně než 10 km/h.
  • K závažným přestupkům, které dělají řidiči vědomě a ohrožují tak ostatní účastníky provozu, bude novela naopak přísnější. Jedná se např. o jízdu pod vlivem alkoholu, vysoké překročení rychlosti nebo nevěnování se řízení kvůli telefonování nebo psaní zpráv.
  • V případě nejzávažnějších přestupků bude možné řidičům odebrat řidičské oprávnění až na 3 roky.
  • Mladí řidiči s čerstvým řidičským průkazem by po dobu 2 let měli mít sníženou bodovou hranici pro odebrání řidičského průkazu na polovinu, tzn. na 6 bodů.