Bodový systém odhaluje nejčastější prohřešky českých řidičů

04.09.2018Ostatní

Ruku na srdce, kdo z vás nikdy ať již záměrně, či omylem nespáchal žádný přestupek? Člověk není robot, kterému nikdy neselžou obvody a chyby tak chtě nechtě dělá občas každý z nás. Máte-li štěstí a nikdo vás při vašem přestupku nevidí, jakoby se nestal a příště si možná dáte větší pozor. Někteří z nás ale své štěstí pokouší záměrně a opakovaným pácháním přestupků zvyšují své šance na získání bodů a placení vysokých pokut.

Časté přestupky řidičů podle bodového systému

Bodový systém

Bodový systém vstoupil v České republice v platnost roku 2006 na základě zákonů č. 411/2005 Sb. a 226/2006 Sb., kterými byl novelizován zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. Bodový systém byl zaveden pro snížení recidivy, respektive snaha o zamezení opakování malých přestupků i trestných činů. Dříve za ně řidiči dostali “jen” pokutu a mohli beztrestně pokračovat v páchání přestupku dál, v současnosti se jim za přestupky udělují trestné body, které se sčítají. Počet trestných bodů za každý přestupek je pevně stanoven zákonem. Po dosažení maximálního limitu – 12 bodů – je řidič vyzván k odevzdání řidičského průkazu.

  • po oznámení o odejmutí řidičského průkazu (dosažení 12 trestných bodů) může řidič podat námitku (písemně do 5 pracovních dní na příslušný obecní úřad) – trestu se pravděpodobně nevyhne, ale pozdrží rozhodnutí o týdny až měsíce
  • po odejmutí řidičského průkazu je možné zažádat o jeho vrácení nejdříve po jednom roce po absolvování přezkoušení v autoškole

Ministerstvo dopravy vede statistiku o nejčastějších přestupcích a trestných činech v ČR:

  • v roce 2017 bylo evidováno 380 017 přestupků a trestných činů, 20,16 % z nich způsobily ženy.
  • nejvíce přestupků bylo spácháno ve Středočeském (47 251), Moravskoslezském (45 482) a Jihomoravském kraji (42 472), naopak nejméně v Karlovarském kraji (12 190), kraji Vysočina (17 068) a Libereckém kraji (17 077).

10 nejčastějších prohřešků řidičů v roce 2017

  1. Překročení nejvyšší povolené rychlosti v obci (o 5 – 20 km/h)
    Počet bodů: 2
    Počet přestupků: 124 949 (35 %)
  2. Nepřipoutání se bezpečnostním pásem nebo nepoužití ochranné přilby
    Počet bodů: 3
    Počet přestupků: 68 434 (19 %)
  3. Používání telefonu nebo jiného záznamového zařízení za jízdy
    Počet bodů: 2
    Počet přestupků: 49 936 (14 %)
  4. Překročení nejvyšší povolené rychlosti v obci (o více než 20 km/h)
    Počet bodů: 3
    Počet přestupků: 34 451 (10 %)
  5. Překročení nejvyšší povolené rychlosti mimo obec (o 10 – 30 km/h)
    Počet bodů: 2
    Počet přestupků: 32 400 (9 %)
  6. Nedání přednosti v jízdě
    Počet bodů: 4
    Počet přestupků: 13 543 (4 %)
  7. Překročení nejvyšší povolené rychlosti mimo obec (o více než 30 km/h)
    Počet bodů: 3
    Počet přestupků: 9 513 (3 %)
  8. Nezastavení vozu na signál nebo na povel “Stůj!”
    Počet bodů: 5
    Počet přestupků: 7 634 (2 %)
  9. Řízení pod vlivem alkoholu nebo jiné návykové látky
    Počet bodů: 7
    Počet přestupků: 6 294 (2 %)
  10. Ohrožení pod vlivem návykové látky
    Počet bodů: 7
    Počet přestupků: 6 107 (2 %)

Ne všechny uvedené přestupky musí zákonitě vést k dopravní nehodě, ale ohrožují plynulost dopravy, respektive všechny životy na silnici, ať již v dopravních prostředcích, nebo mimo ně (chodci, cyklisté). Bodový systém má sloužit jako motivace k dodržování pravidel silničního provozu.



Nejnovější články

    Jak opravit defekt pneumatiky bez rezervy

    24.05.2019

    V současnosti dle aktualizované vyhlášky nemusíte mít ve voze plnohodnotné náhradní kolo. Co ale dělat, když bez rezervy píchnete?

    Dodržování bezpečné vzdálenosti

    23.05.2019

    Nedodržení dostatečného odstupu mezi vozidly je často příčinou dopravní nehody. Doporučené dvě sekundy dodržuje jen minimum řidičů.

    Proč nešetřit na povinném ručení?

    15.05.2019

    Mezi majiteli vozidel se najdou lidé, kteří neplatí povinné pojištění vozidla. Nakonec ale stejně neušetří, naopak mohou o hodně přijít.

    Senioři za volantem

    02.05.2019

    I když za svůj život najeli mnoho kilometrů, patří senioři mezi nejohroženější skupinu řidičů. Projekt Jedu s dobou jim pomáhá ulehčit řízení.