Aquaplaning – jak se při něm zachovat?

31.10.2017Havarijní pojištění

Jev zvaný aquaplaning, neboli “let po vodě” popsali výrobci pneumatik Dunlop už v roce 1962. Jedná se o ztrátu přilnavosti pneumatiky k vozovce vlivem vody, která se dostala mezi pneumatiku a povrch vozovky. Vůz se tak stává zcela neovladatelným. Vzhledem k současnému podzimnímu počasí a mnoha deštivým dnům není na škodu si připomenout, jak aquaplaningu předcházet, případně pokud nás dostihne, jak se nejlépe zachovat.

Aquaplaning – jak se při něm zachovat?

Proč k aquaplaningu dochází?

Vznik aquaplaningu ovlivňují 3 základní faktory:

  1. Množství vody na vozovce

Voda na vozovce se často drží ve vyjetých kolejích, bohužel je mnohdy špatně odhadnutelné, o jak hluboké díry se jedná a kolik vody obsahují. Aquaplaning vás však může zaskočit i na kvalitním povrchu, pokud zrovna došlo k prudkému lijáku, nebo voda na silnici stekla z nedalekých luk a polí.

  1. Rychlost auta

Dalším faktorem je pak rychlost jedoucího vozidla. Obecně se tvrdí, že aquaplaning hrozí při vyšších rychlostech nad 80 km/h. Vyskytuje se však i řada případů, kdy rychlost auta byla i o několik desítek kilometrů nižší.

  1. Hloubka dezénu a stav pneumatik

Hloubka dezénu je nesmírně důležitá, čím je menší, tím menší množství vody může být mezi pneumatikou a vozovkou odváděno a tím vyšší je riziko aquaplaningu.

Následující tabulka uvádí, z kolika procent se pneumatika dotýká vozovky, která je pokrytá 3 mm vody v závislosti na rychlosti vozidla a hloubce dezénu pneumatik:

Hloubka dezénu pneumatik
Nová pneumatika 8mm Ojetá pneumatika 4mm Zákonem stanovené minimum 1,6 mm
Rychlost 5 km/h 100% 100% 100%
Rychlost 75 km/h 74% 58% 16%

Zdroj dat: Tým silniční bezpečnosti; http://www.tymbezpecnosti.cz/

Jak aquaplaningu předcházet?

  • Pečlivě sledujte vozovku před sebou a pokud zaregistrujete větší množství vody na silnici, raději snižte rychlost a do rizikového místa najíždějte se sešlápnutou spojkou.
  • Pravidelně kontrolujte hloubku dezénu pneumatik a přistupujte k jejich výměně dříve, než je zákonem stanovené minimum.
  • Kontrolujte také tlak v pneumatikách. Příliš nahuštěné pneumatiky zmenšují styčnou plochu pneumatiky s vozovkou a riziko aquaplaningu je tak vyšší.
  • Už při koupi letních pneumatik zohledněte, jakou mají uváděnou odolnost proti aquaplaningu, případně jak obstály v nezávislých testech jízdy na mokru.

Jak se při aquaplaningu zachovat?

Že se stal aquaplaning vaší realitou s velkou pravděpodobností snadno poznáte. Kola se začnou protáčet a motor se dostane do vysokých otáček, což uvidíte na přístrojové desce, což uvidíte na otáčkoměru, ale i uslyšíte. Dále řidič ucítí ránu do volantu. V takovém případě je nutné dodržet tři základní kroky:

  1. Pustit plyn
  2. Zmáčknout spojku
  3. Držet volant tak, aby kola směřovala rovně a nezatáčela

Při dodržení tohoto postupu začne vůz sám brzdit a při opětovném dolehnutí na vozovku nedojde ke smyku, který by hrozil, kdyby kola zatáčela.



Nejnovější články

    Technická kontrola v roce 2018

    16.02.2018

    STK neboli stanice technické kontroly ověřuje technický stav všech vozidel. Pojďme se podívat, jak to letos bude s STK a emisemi.

    Bezpečnost dětí v dopravě

    12.02.2018

    Učíme se celý život a dopravní výchova mezi takové předměty jednoznačně patří. Je to praktické studium, které nám i našem dětem může zachránit život.

    Rady, jak snížit spotřebu vozidla

    06.02.2018

    Vysoká spotřeba vozu trápí jejich majitele úměrně se zvyšující se cenou pohonných hmot. Jaké kroky lze podniknout ke snížení apetitu vozidel?

    Pravda o filtru pevných částic

    05.02.2018

    Filtr pevných částic se používá u moderních naftových motorů za účelem snížení emisí výfukových plynů. Jeho odstranění není legální ani žádoucí.