Aquaplaning – jak se při něm zachovat?

31.10.2017Havarijní pojištění

Jev zvaný aquaplaning, neboli “let po vodě” popsali výrobci pneumatik Dunlop už v roce 1962. Jedná se o ztrátu přilnavosti pneumatiky k vozovce vlivem vody, která se dostala mezi pneumatiku a povrch vozovky. Vůz se tak stává zcela neovladatelným. Vzhledem k současnému podzimnímu počasí a mnoha deštivým dnům není na škodu si připomenout, jak aquaplaningu předcházet, případně pokud nás dostihne, jak se nejlépe zachovat.

Aquaplaning – jak se při něm zachovat?

Proč k aquaplaningu dochází?

Vznik aquaplaningu ovlivňují 3 základní faktory:

  1. Množství vody na vozovce

Voda na vozovce se často drží ve vyjetých kolejích, bohužel je mnohdy špatně odhadnutelné, o jak hluboké díry se jedná a kolik vody obsahují. Aquaplaning vás však může zaskočit i na kvalitním povrchu, pokud zrovna došlo k prudkému lijáku, nebo voda na silnici stekla z nedalekých luk a polí.

  1. Rychlost auta

Dalším faktorem je pak rychlost jedoucího vozidla. Obecně se tvrdí, že aquaplaning hrozí při vyšších rychlostech nad 80 km/h. Vyskytuje se však i řada případů, kdy rychlost auta byla i o několik desítek kilometrů nižší.

  1. Hloubka dezénu a stav pneumatik

Hloubka dezénu je nesmírně důležitá, čím je menší, tím menší množství vody může být mezi pneumatikou a vozovkou odváděno a tím vyšší je riziko aquaplaningu.

Následující tabulka uvádí, z kolika procent se pneumatika dotýká vozovky, která je pokrytá 3 mm vody v závislosti na rychlosti vozidla a hloubce dezénu pneumatik:

Hloubka dezénu pneumatik
Nová pneumatika 8mmOjetá pneumatika 4mmZákonem stanovené minimum 1,6 mm
Rychlost 5 km/h100%100%100%
Rychlost 75 km/h74%58%16%

Zdroj dat: Tým silniční bezpečnosti; http://www.tymbezpecnosti.cz/

Jak aquaplaningu předcházet?

  • Pečlivě sledujte vozovku před sebou a pokud zaregistrujete větší množství vody na silnici, raději snižte rychlost a do rizikového místa najíždějte se sešlápnutou spojkou.
  • Pravidelně kontrolujte hloubku dezénu pneumatik a přistupujte k jejich výměně dříve, než je zákonem stanovené minimum.
  • Kontrolujte také tlak v pneumatikách. Příliš nahuštěné pneumatiky zmenšují styčnou plochu pneumatiky s vozovkou a riziko aquaplaningu je tak vyšší.
  • Už při koupi letních pneumatik zohledněte, jakou mají uváděnou odolnost proti aquaplaningu, případně jak obstály v nezávislých testech jízdy na mokru.

Jak se při aquaplaningu zachovat?

Že se stal aquaplaning vaší realitou s velkou pravděpodobností snadno poznáte. Kola se začnou protáčet a motor se dostane do vysokých otáček, což uvidíte na přístrojové desce, což uvidíte na otáčkoměru, ale i uslyšíte. Dále řidič ucítí ránu do volantu. V takovém případě je nutné dodržet tři základní kroky:

  1. Pustit plyn
  2. Zmáčknout spojku
  3. Držet volant tak, aby kola směřovala rovně a nezatáčela

Při dodržení tohoto postupu začne vůz sám brzdit a při opětovném dolehnutí na vozovku nedojde ke smyku, který by hrozil, kdyby kola zatáčela.



Nejnovější články

    Jak ušetřit na opravách vozu?

    17.04.2019

    Při pohledu na fakturu za opravu vozu se nabízí otázka, zda by se na některé položce nedalo ušetřit. Jak toho dosáhnout?

    Vztek a agrese za volantem

    17.04.2019

    Pětina českých řidičů za volantem nadává. Chyby jiných řidičů v nich vyvolají vztek a agresi, které mohou ohrozit posádku celého vozu.

    Nehodovost u mladých řidičů

    11.04.2019

    Pojišťovny považují řidiče do 30 let za více rizikové, mají tudíž i dražší povinné ručení. Jsou tito řidiči opravdu postrachem českých silnic?

    Neomezená rychlost na dálnicích

    03.04.2019

    Neomezená rychlost na německých dálnicích je ojedinělá, avšak známá a vítaná věc. Jaké konkrétní argumenty hovoří v její prospěch?